2022年9月3日（土）神戸のオークションに
令和2年12月登録の現行型ハスラーXグレードを出品しました
R2年12月ですから登録から1年9カ月経過
パールホワイトで、走行は1万ｋｍの車です
落札価格は1,585,000円（税抜）
落札店の仕入れ総額は176万円ほど、
新車当時の車両本体価格が1,560900円ですから
新車定価より20万円も高い価格で業者が仕入れているのです
ユーザーの購入額はおそらく186万以上でしょう。
新車よりも30万円も高い中古車を買うのです
中古車ですからドンピシャの希望車種ではないかもしれません
色や装備で妥協して、新車より高い中古車を買うって、、
まぁこれが今の相場ですから
仕方ないと言えば仕方ないのですが、、
インフレ、インフレであらゆる物の価格が上がっています
が、新車は待てば入ってきます
弊社は納車まで3ヵ月でも半年でも代車お出しします
新車より高い中古車買っちゃダメ
ご相談くださいね
先週弊社のお客様で現行型のハスラーのお客様へDMを出しました
内容は「今下取高いから乗り替えたら得ですよ！」です
ざっくり書きますと・・・
今は半導体不足で中古車相場高騰中（いつも言ってますね）
平常時なら新車納車1年後には下取は20％ほど目減りします
例えば新車時車両本体150万円のお車なら1年後120万、
2年後は30％目減りし105万、3年後は40％目減りし90万、 、 、
おおおよそこんな感じ（年１万㎞走行と仮定）
それが今の相場高騰下では1年落ちは91～110％、
2年落ちは89～101％を維持し新車時を上回ることも
例えば、新車時150万のお車なら、
この異常相場時に乗り換えれば平常時と比べ
150万×20％＝30万円も高く売れるのです。
3年目の車検時に必要なメンテナンス費用は？
初回車検時に必要な金額は自賠責や税金を含めおよそ70,000円
その他状態にもよりますがタイヤ交換も必要な時期で
タイヤ4本交換でハスラーなら約50,000円、
車検と合わせると120,000万円の出費
多くの方が乗り換えを意識する5年目のシュミレーションは？
半導体不足が解消し平常時に戻った相場下では150万円で買ったハスラーの
下取り価格は5年で70％ほど目減りします。
つまり新車時150万の車なら下取45万円ほど
150万円が45万なので5年で105万円の目減り
１回車検とタイヤ交換を済ませているので15万円の出費も伴います
合わせて120万円、5年で割ると年間24万円ほど使う計算です
上記の計算から1年落ちのハスラーを追い金24万円以下で乗り換えできるなら
車検やタイヤ交換の出費を無くすことができ、新車になるわけですから
メリットがありますよね？
※実際には追い金ゼロでのお乗り換えも十分ありえます
といった内容のDMです
ちょっと煽り気味の内容ですが真実です
特にJスタイル系は熱いです
半導体不足が解消すると相場は一気に下がるでしょう
お得な状況を逃さないように・・・
はい、今の異常な中古車相場は何度もお伝えしておりますが・・・
こんな高い金額で落札した車は誰が買うんだろう？
っていつも不思議なんです
新車の納期待てなくて「高くてもいいから買う！」
ってセレブなお客様が一定数いるとは思います
でもふつうは「新車より高い」って聞いたら買わないと思います
そりゃあねぇ、お金大事ですから
話変わって
車検が残っている車をオークションに出すと
名義変更後の車検証コピーが出品店に届きます
私いつもこれ見て
名変後が個人名だと「注文販売なのかなぁ？」と
車屋さん名義なら「在庫車なんかなぁ？」と勝手に思ってます
先月落札された1年落ちの代車ハスラー
名義変更後の車検証は超大手中古車店の名義でした・・・
全国展開のビッグな車屋です
ここはいつも高くても落札します。さすが（笑）
別の今月落札された1年8ヵ月落ちのハスラーは
ススキ販売店名義に名変されていました
「えっーーー！？」
スズキの販売店が新車より高い中古車仕入れてるの？？
って頭が？？になりましたわ
こんな高い金額で仕入れるのは「お客さんが付いてるから」
と思ってましたが、在庫車として仕入れているのにはビックリです
中古車展示場がスカスカにならないようにするためなのか？
年明けの初売り用の玉集めなのか？
分りませんがいずれにしても新車価格以上で仕入れた車は
当たり前ですが新車より高く売られます
中古車販売の担当者は自分にとって不利な情報をお客さんに伝えるでしょうか？
「この1年落ちのハスラー、実は新車より高いんですよ～」
「新車の方が10万以上安いですよー」
絶対言わないと思います
半導体不足はまだ解消しておりません
新車の納期は相変わらず不透明です
新車が納車されて初めて下取車が発生し、中古車となります
ここが止まっているので市場の中古車不足は加速すると思います
そうすると更なる価格高騰っていう悪循環ですね
ホントどうなるんでしょう
とりあえず賢明な読者の皆さんは今中古車に手をださないように
はい、ちょっと煽り系のタイトルですが
中古車相場相変わらず高いです
例年なら年末に向けゆっくり相場が落ちるの時期ですが
なんとこの10月に更なる急上昇です
2021年10月2日のオークションに弊社で代車として使ってた
令和2年2月登録のハスラーGグレードの黒（1年8か月経過）
走行8千㎞を出品しました
実はこの車今年の2月にも一度オークションに出したのです
んが、思った値段が入らず（100万以下）
引き上げて代車で使用しておりました
最近の相場を見て「よし今だっ！」と出品したのですが
なんと132.5万円（税抜き）で落札されました
新車時車両本体価格が124.1万円（税抜き）ですから
これを仕入れたのは車屋さんです
実際に乗るお客さんは新車より20万以上高いお金を払って買うのでしょう
説明してお客さんが納得しているならいいですが、、、
この状況、私的にはラッキーなのですが狂ってますねぇ
ジムニーのように新車の納期が1年以上かかります！
とかなら分らんでもないですが
ハスラーのGグレードなら納期2ヵ月くらいですよ？？
※「2ヵ月待てへんねん！！」って方、代車サービスします
とにかく
あ、今1年落ちのハスラーとか乗ってるお客様は
わずかな追い金で新車にチェンジできますよ (^^♪
昨日の神戸のオークション、ホンマにビックリしました
うちで代車として使用していたハスラーGグレード
1年使って6,000㎞の状態で昨日出品したんですよ
そしたら見事落札されました(^^♪
落札価格は132万円
相場高騰が続いているので期待はしていましたが
まさかここまでとは
これピンっとこないと思うので書きますと
落札業者（車屋）は1,320,000円と132,000円（消費税）
と6,830円（リサイクル料）と8,800円（落札手数料）
合計1,467,630円で仕入れるのです（これと陸送費）
まぁボランティアじゃないですから、利益を乗っけて160万程がお客さんの乗り出し価格ではないでしょうか？※ちなみにマットもバイザーも付いてない車です
対して新車の場合、車両本体価格1,409,100円
諸費用が70,000円ちょっとマットやバイザー付けて値引きしたら
140万ちょい、ナビまでつけても150万以内に収まります
今まではさすがに中古車のほうが少し安かったんです
それがここ数か月で新車の方が安い状況です
いやビックリした
半導体不足で新車は納期がかかります
ハスラーで2ヵ月半～
そのせいで中古車の玉数が減ってさらに高騰
てサイクルが続いております
おそらく新車の生産体制が戻るまでこのような状況でしょう
だからといって新車より高い中古車欲しいですか？
仕方ないとあきらめる前にご相談ください
納期でご迷惑をおかけする分、代車サービスしますので
はい、続きですが
このソリオ暑い暑い中見てきました
外装は目立った傷なく評価点は4.5点
出品店が磨いたのでしょう
下手くそですがそれなりにピカピカです
わたしの感覚ですが
「外装がきれいな車は大切に乗られてた」ってのがあり期待大
んで運転席ドア開けた瞬間
シートタバコの焦げ穴です
と同時にタバコの匂い
出品票には記載なし
こりゃ大切に使われた車ではないなぁと
一応ボンネット開けてエンジンチェック
オイルのキャップ開けると
わかりますかね？うんこチョコみたいなの
エンジン内部はみたらし団子のタレ状態
走行5万㎞程の車ですがほとんどエンジンオイル変えてなかったのでしょう
メンテナンスせず乗りっぱなしだったのでしょう
車がかわいそうですね
「これで評価点4.5って・・・」
やはり下見は大事だなぁと痛感しました
はい、この車のセリはまだ始まっていませんが
おそらく普通に中古車屋さんが仕入れて店頭に並びます
多少安いかもしれませんが
この車をつかまされたお客さんを思うと…
今回のエンジンオイルの管理状態は比較的判断しやすい点です
しかしながら胡麻化されるとわかりにくいし
他にも色々と車を見るポイントがあります
が、一般の方がそれを見抜くのは正直難しいです
というわけで結論
はい、皆さんが中古車を選ぶ時に気を付けること
なんでしょう？
まず、意識せずとも外装の状態は気になりますよね
傷やへこみがないか？塗装はツヤがあるか？
選ぶ時の大きな判断基準です
また車内のにおい、きれいに使われていたか？
も気になるポイントかと思います
ここまではプロでなくても判断できます
その他
事故車じゃないか？エンジンの調子は？エアコン効く？
保証は？
等々たくさん気になる点があると思います
現在流通する中古車のほとんどが
オートオークション（AA）を通じて業者間取引され店頭に並びます
AAでは出品された車をプロの検査員が検査して「評価点」をつけます
ちょっと見難いかもしれませんが傷の場所なんかもわかり
我々車屋がこれを見ると「だいたいこんな程度の車かなぁ？」
って想像がつきます
なんですが、このAAの評価点ってあくまでも事故歴がないか？
外装のレベルは？
ってところが基準になっています
タバコ臭くても出品票に記載されません（匂いって個人の主観ですからね）
ましてやエンジンの状態なんかはわかりません
明らかに「エアコン効かない」「音が異常」「白煙が出ている」
といった壊れている状態なら記載されます
そういった多くの不調はメンテナンスされていないために起こるのですが
メンテナンスされた車かどうかはAAの検査員は見ていません
まぁ台数が多すぎてそこまで見ていたらキリがないわけです
そこをチェックするのは我々プロ（車屋）の仕事です
というわけでお客様からご注文いただいているソリオ
をチェックしに来たのです
はい、さっきの続きですが
現在新車の納期がかなりかかってます
スズキソリオとかで3か月ほど待っていただきます
「3か月？車検切れるやん！」
「エアコン効かへんからこの夏無理！」
とか
弊社お客様のように
「追突されて廃車（涙）保険会社は3週間しかレンタカー貸してくれない！」
といった状況の方もおられるのではないでしょうか
実際弊社でもそういったお客様のお悩みをよくおききします
そこは代車豊富なスズキアリーナ北神、三田にお任せください
期間中の任意保険や自動車税相当はご負担ください（ケチっ！）
アリーナ北神、三田では納車までの代車を常にご用意しています
なかなか他のディーラーではやってません（たぶん）
車必須の北神三田地域お客様のお悩みに全力で応えます
はい、今日はお客様の車を仕入れにオークションです
実は2週間ほど前に追突され愛車が廃車になってのお乗り換え
お目当てはコンパクトでスライドドアが便利なソリオ
５年落ち、車検切れのMZグレード
両側パワースライドドアでナビ、ETC付、走行38,000km
エンジン等の機関は問題なし
んが、中古車なので外装は線傷、エクボ傷あり
車検２年つけてお客様に１１５万円で提案し
「それで進めてください」と了承いただきました
で、先ほどドキドキのセリ開始
相場通りなら買えるはず・・・
が、相場より２０万高いという結末
ぶっちゃけ１００万と５千円での落札でした
これに消費税、落札手数料、リサイクル料なので
落札業者は1,124,070円で仕入れます
車検切れているので、整備と車検や自動車税でざっと10万
保証も付けるでしょうから
適正利益のっけて140万程で販売するのではないでしょうか？
んで、このMZグレード当時の車両本体価格1,900,800円（消費税8％）
ナビやETC諸費用入れて値引きして乗り出し210万程でしょう
新車時210万で5年落ちのが140万って・・・
わたしの感覚ですが高すぎますねぇ
傷もあるし、使用感もある、モデルも型落ち
メーカー保証切れで販売店の3か月程の保証が切れたら修理は実費
とまぁ差額70万以上のデメリットがあります（個人の主観です）
なにより手放すときに査定が全然違いますからね（事実です）
というわけで目先の出費は70万安いですが
長期的視点で見れば70万以上の「損」ではないでしょうか？
今半導体不足だなんだで新車の納期がかなり長いです
「早く車がいる！」といった方は多少高くても中古車を選びます
その影響で更に相場高騰の悪循環
新車の納期が解消されるまでこの状態は続くんでしょうね
トホホ
はい、よくある新車に豪華オプション〇〇万円分が付いてくる！
ってチラシ
ひと昔前は20万円分だったように思うのですが
今日見たチラシは30万円となってます
じゃあその30万円分の内容はというと
ナビ（ケンウッド４０７W）、バックカメラ、ドラレコ、
マット、バイザー、ナンバーフレーム（オリジナル）
ETC、ボディーコーティング、フロントガラス撥水
ガソリン満タン
といった内容です
これでガッツリ値引きをしてくれるならお買い得です
が、この販売手法は「値引きゼロ」ってやり方が多いんですよ
「30万円分のオプションが付いてますから～、
それが値引きです。普通は30万も引けませんよー」
ってトークをします（知らんけど）
じゃあ上記が本当に30万相当なのか見てみますと
車種によっても違いますが、弊社の価格で
ナビ（ケンウッド４０７W）70,000円 バックカメラ30,000円
ドラレコ25,000円 マット（純正）14,000円 バイザー（純正）10,000円
ナンバーフレーム（純正）3,500円 ETC20,000円
ボディーコーティング34,000円 フロントガラス撥水5,000円
ガソリン満タン4,000円
もちろん店ごとに価格設定は違いますが、明らかに盛りすぎですね
※〇ーとバックス会員カードとカー用品グッズってのが90,000円相当なのかもしれません
という感じで、
言い方悪いですが「いかにお客を騙すか？」
を考えているとしか思えません
普通に新車本体価格、欲しいオプション、諸費用を足して
そこからいくら値引きするか？下取はいくらで
総額いくらか？
が一番お客様に分かり易いと思うんですけどね
くれぐれもお気をつけください