はい、今日はお客様の車を仕入れにオークションです

実は2週間ほど前に追突され愛車が廃車になってのお乗り換え

お目当てはコンパクトでスライドドアが便利なソリオ

５年落ち、車検切れのMZグレード

両側パワースライドドアでナビ、ETC付、走行38,000km

エンジン等の機関は問題なし

んが、中古車なので外装は線傷、エクボ傷あり

車検２年つけてお客様に１１５万円で提案し

「それで進めてください」と了承いただきました

 

で、先ほどドキドキのセリ開始

相場通りなら買えるはず・・・

が、相場より２０万高いという結末

ぶっちゃけ１００万と５千円での落札でした

これに消費税、落札手数料、リサイクル料なので

落札業者は1,124,070円で仕入れます

車検切れているので、整備と車検や自動車税でざっと10万

保証も付けるでしょうから

適正利益のっけて140万程で販売するのではないでしょうか？

 

んで、このMZグレード当時の車両本体価格1,900,800円（消費税8％）

ナビやETC諸費用入れて値引きして乗り出し210万程でしょう

新車時210万で5年落ちのが140万って・・・

わたしの感覚ですが高すぎますねぇ

傷もあるし、使用感もある、モデルも型落ち

メーカー保証切れで販売店の3か月程の保証が切れたら修理は実費

とまぁ差額70万以上のデメリットがあります（個人の主観です）

なにより手放すときに査定が全然違いますからね（事実です）

というわけで目先の出費は70万安いですが

長期的視点で見れば70万以上の「損」ではないでしょうか？

 

今半導体不足だなんだで新車の納期がかなり長いです

「早く車がいる！」といった方は多少高くても中古車を選びます

その影響で更に相場高騰の悪循環

新車の納期が解消されるまでこの状態は続くんでしょうね

トホホ