はい、続きですが

このソリオ暑い暑い中見てきました

外装は目立った傷なく評価点は4.5点

出品店が磨いたのでしょう

下手くそですがそれなりにピカピカです

わたしの感覚ですが

「外装がきれいな車は大切に乗られてた」ってのがあり期待大

 

んで運転席ドア開けた瞬間

シートタバコの焦げ穴です

と同時にタバコの匂い

出品票には記載なし

こりゃ大切に使われた車ではないなぁと

一応ボンネット開けてエンジンチェック

オイルのキャップ開けると

わかりますかね？うんこチョコみたいなの

エンジン内部はみたらし団子のタレ状態

走行5万㎞程の車ですがほとんどエンジンオイル変えてなかったのでしょう

メンテナンスせず乗りっぱなしだったのでしょう

車がかわいそうですね

「これで評価点4.5って・・・」

みどりモータースはこんな車絶対仕入れません

やはり下見は大事だなぁと痛感しました

 

はい、この車のセリはまだ始まっていませんが

おそらく普通に中古車屋さんが仕入れて店頭に並びます

多少安いかもしれませんが

この車をつかまされたお客さんを思うと…

 

今回のエンジンオイルの管理状態は比較的判断しやすい点です

しかしながら胡麻化されるとわかりにくいし

他にも色々と車を見るポイントがあります

が、一般の方がそれを見抜くのは正直難しいです

 

というわけで結論

「信頼できる車屋さん」を見つけて任せましょう

はい、皆さんが中古車を選ぶ時に気を付けること

なんでしょう？

まず、意識せずとも外装の状態は気になりますよね

傷やへこみがないか？塗装はツヤがあるか？

選ぶ時の大きな判断基準です

また車内のにおい、きれいに使われていたか？

も気になるポイントかと思います

ここまではプロでなくても判断できます

 

その他

事故車じゃないか？エンジンの調子は？エアコン効く？

保証は？

等々たくさん気になる点があると思います

 

現在流通する中古車のほとんどが

オートオークション（AA）を通じて業者間取引され店頭に並びます

AAでは出品された車をプロの検査員が検査して「評価点」をつけます

ちょっと見難いかもしれませんが傷の場所なんかもわかり

我々車屋がこれを見ると「だいたいこんな程度の車かなぁ？」

って想像がつきます

 

なんですが、このAAの評価点ってあくまでも事故歴がないか？

外装のレベルは？

ってところが基準になっています

タバコ臭くても出品票に記載されません（匂いって個人の主観ですからね）

ましてやエンジンの状態なんかはわかりません

明らかに「エアコン効かない」「音が異常」「白煙が出ている」

といった壊れている状態なら記載されます

そういった多くの不調はメンテナンスされていないために起こるのですが

メンテナンスされた車かどうかはAAの検査員は見ていません

まぁ台数が多すぎてそこまで見ていたらキリがないわけです

 

そこをチェックするのは我々プロ（車屋）の仕事です

というわけでお客様からご注文いただいているソリオ

をチェックしに来たのです

はい、さっきの続きですが

現在新車の納期がかなりかかってます

スズキソリオとかで3か月ほど待っていただきます

「3か月？車検切れるやん！」

「エアコン効かへんからこの夏無理！」

とか

弊社お客様のように

「追突されて廃車（涙）保険会社は3週間しかレンタカー貸してくれない！」

といった状況の方もおられるのではないでしょうか

実際弊社でもそういったお客様のお悩みをよくおききします

 

そこは代車豊富なスズキアリーナ北神、三田にお任せください

納車まで代車をサービスで貸します

期間中の任意保険や自動車税相当はご負担ください（ケチっ！）

 

アリーナ北神、三田では納車までの代車を常にご用意しています

なかなか他のディーラーではやってません（たぶん）

車必須の北神三田地域お客様のお悩みに全力で応えます

はい、今日はお客様の車を仕入れにオークションです

実は2週間ほど前に追突され愛車が廃車になってのお乗り換え

お目当てはコンパクトでスライドドアが便利なソリオ

５年落ち、車検切れのMZグレード

両側パワースライドドアでナビ、ETC付、走行38,000km

エンジン等の機関は問題なし

んが、中古車なので外装は線傷、エクボ傷あり

車検２年つけてお客様に１１５万円で提案し

「それで進めてください」と了承いただきました

 

で、先ほどドキドキのセリ開始

相場通りなら買えるはず・・・

が、相場より２０万高いという結末

ぶっちゃけ１００万と５千円での落札でした

これに消費税、落札手数料、リサイクル料なので

落札業者は1,124,070円で仕入れます

車検切れているので、整備と車検や自動車税でざっと10万

保証も付けるでしょうから

適正利益のっけて140万程で販売するのではないでしょうか？

 

んで、このMZグレード当時の車両本体価格1,900,800円（消費税8％）

ナビやETC諸費用入れて値引きして乗り出し210万程でしょう

新車時210万で5年落ちのが140万って・・・

わたしの感覚ですが高すぎますねぇ

傷もあるし、使用感もある、モデルも型落ち

メーカー保証切れで販売店の3か月程の保証が切れたら修理は実費

とまぁ差額70万以上のデメリットがあります（個人の主観です）

なにより手放すときに査定が全然違いますからね（事実です）

というわけで目先の出費は70万安いですが

長期的視点で見れば70万以上の「損」ではないでしょうか？

 

今半導体不足だなんだで新車の納期がかなり長いです

「早く車がいる！」といった方は多少高くても中古車を選びます

その影響で更に相場高騰の悪循環

新車の納期が解消されるまでこの状態は続くんでしょうね

トホホ