投稿者「midori」のアーカイブ

コロナ後の中古車相場 軽自動車は新車を買うべき理由    はげ通信日記

いやぁー本当に自動車業界に長く携わっていても

中古車相場って読めませんね(笑)

何度か書きましたが、コロナがワーワー騒がれだした3月初旬

中古車の相場が急落しました

もう過去に見たことないレベルの落ち方で・・・

 

GWまで落ちっぱなし

「安っ!」って思うけど

「まだ下がるかも!?」って思うと怖くて買えないのです(笑)

 

んで、GW明けから相場が上がりだして・・・

もしかして戻ってきた?

と悠長に見ていましたら、7月に入った今現在は

爆上げ!状態

1ケ月前は

「中古車相場がもとに戻ってきました」って程度でしたが

今は元の相場を通り越して高くて買えない状態です

 

国民1人10万円の給付金とかもあって車購入する人も多いと思います

中古車相場においては物価上昇(インフレ)が起こっています

じゃあこれがいつまで続くのか?

中古車屋さんの掲示板とかでは、「一段落するとまた下がる」とか

色々な意見が書かれています

 

まぁ個人の予想レベルですけど

私は今後の中古車相場が上がるか下がるか、全く分かりません(エッヘン)

でもいえる事は

軽自動車は絶対新車を買うべき!

という状況になっている事です

 

あくまでも国産中古車の平均落札額を見ての話なので

大きめの車とか、軽以外の車、輸入車

なんかはお買い得状況にあったりなかったり(どっちやねん!)

 

気になる車種は個別にお問い合わせくださいね

10万円給付金で経済は活性化    

先日銀行に記帳に行きましたら入ってました!

家族4人なので400,000円

これはありがたいです (^^)/ 神戸早かったそうな

 

日本政府がくださった10万円

当初は一律国民一人当たりではなく

物凄い分かり難い条件付きの1世帯30万円という案でした(確か)

当時のネット記事見てましたら政府批判の嵐でしたね(笑)

 

政府が国民に大盤振る舞いせずにケチケチと渋ったのは・・・

国の借金問題があるからって事になってます(実際はそんな問題ないらしい)

 

でも、今回明らかになったのは、政府が国債発行し借金を増やすと

「我々国民のお金が増えた」って事です

みなさん間違いなく増えましたよね?

 

すると「ギリシャのように財政破綻する!」とか

「金利が上がる!」「ハイパーインフレになる!」といった記事を目にしますが

本当になるんでしょうか?

まずならないそうです

 

おそらく一人10万ではインフレどころかデフレのままでしょう

思い切って国民全員に100万円とか配ったら

みんな車買って、高級品買って、ご馳走食べに行って、旅行行って

お金使いまくって物価が上がるのでしょうが・・・

 

ってなわけで日本は長年デフレに苦しめられているのですから

もう1回どころか何回か10万円配って欲しいですねぇ

せめて目指していたインフレ率2%達成するまでね

 

以上車屋さんと全く関係のない話でした

 

車屋さんでもお店の雰囲気って大事ですね   スズキアリーナ三田 

2020年6月18日と25日、スズキから立て続けにリコールが出ました

対象のお客様にはご迷惑とご心配をおかけして申し訳ございません

 

で、リコール繋がりの話ですが

昨日弊社ユーザー様がお使いのベンツがリコール対象でしたので

六甲山を超え某輸入車ディーラーへ持ち込みました

 

お昼12時ころショールームへお邪魔しましたところ

カウンターに5,6名のサービス担当者がいました

「いらっしゃいませー!」

って元気な挨拶があるだろうと思ってたら

何と全員チラっとこちらを見てそのまままた下を向いて無視・・・

へ?

 

その時の私の服装はTシャツを着た私服

業者と分かったから挨拶しなかったわけではないでしょう

 

たまたまなのか?いつもそうなのか?

分かりませんが

私がお客ならそれでけでその店は候補から外すなぁ~

って思いました

 

そんな事偉そうに書いてる自分のお店がそうならない様

改めて挨拶とかお店の雰囲気は大事と思いましたよ

駆け込んでください!キャッシュレス5%還元 スズキアリーナ三田

はい、コロナコロナであまりニュースにもなっていませんが

キャッシュレス決済還元が6月末で終わります

 

普段からクレジットカードやPAYPAYを利用する方!

単純に5%安く買えるわけですから

消費税増税時以上に駆け込むべきですね

特に車検!

整備費用が対象ではありますが

5%は大きいですよ。

受けれる人は6月30日までに車検受けるべき

 

その他、車本体は対象外ですが、

ナビやコーティング等付属品は還元対象です。

※弊社は車両販売時の付属品はPAYPAYのみ対応

車を買う時のナビやマットバイザーコーティング、ドラレコ・・・

10万、20万になるケースはザラです

仮に20万だと5%還元で10,000円ですね

今月中に契約いただければ

付属品のキャッシュレス払い対応できます

是非、損しないよう賢く動いてくださいね

コロナ後の中古車購入 騙されないためには? アリーナ三田

お久しぶりです

3月末から急落していた中古車相場

気付けば、ほぼ戻っています

結果論ですが株価と似たような動きでした・・・

ただ、完全にコロナ前の相場か?と言えば

決してそんな事はありません

 

あくまでも個人の分析ですが

軽は新古車から10年落ちまでコロナ前に戻っています(むしろ上がった?)

ですが輸入車、高級車系は鉄板の人気車以外は安い状況です

 

まぁそんな状況なので値段が付きにくい車は

オークションに出さずお店に置いています(笑)

 

やはり景気は悪くなっていってるのかなぁ?って感じます

 

こういった状況で良くいただく問合せが

「30系プリウスで走行5万㎞まででパールでナビ付予算50万で無い?」とか

「タント(できればカスタム)で黒で5万㎞以下で予算50万」

といった感じのお話です

 

お客様も根拠なしに予算をおっしゃるのではなく

「その条件でネットに出てる」「カーセンサー、グーに出ている」

というのです

 

「ちょっとうちではその値段で探すのは難しいですねぇ~」

「お力になれなくて申し訳ないですが、その値段は安いからそれ得ですよー」

ってお話しをさせていただくこともございます

なんですがそのオチは

「諸費用が別に25万円です」ってパターンなんですよ(笑)

 

何度か書いていますが

基本的に中古車屋さんに並ぶ中古車は

オートオークションを通して仕入れされています

当たり前ですがオークションは競り(セリ)です

公平な状況でのセリですから大手であろうが中小零細であろうが

落札額に差は出ません。

 

つまり基本的にオークションで仕入れる場合は

どこの中古車屋さんも仕入れ価格は同じです

 

つまりネット上で安く出ている車は諸費用ぼったくり

とか事故車とか何らかの理由があるのです

 

「完全ボランティア」で営業する中古車屋さんがあれば別ですが・・・

 

ネットに掲載する時点で

ほとんどの中古車屋さんは「価格で差別化をしよう」とします

ですが上記の通り中古車ってスケールメリットが無く

価格で差別化するのは難しいのです

 

そうするとお客さんを騙すような販売方法をするしかないのですね

くれぐれも気を付けてください

緊急事態宣言後の対応   みどりモータース スズキアリーナ三田

正直、コロナ騒動がこんなにも長引き大事になるとは思っていませんでした

兵庫県にも緊急事態宣言が出ました

弊社の今後の対応ですが

2020年4月9日現時点では今まで通りの営業を続けます

車が無いと生活は成り立ちません

我々の提供するサービス「自動車の修理」は無くてはならないと考えております

※状況に応じて営業時間の変更等を行う可能性はあります

 

また新車商談に関しては試験的ではありますが

PCやスマホを使った、ご自宅での商談

の準備を進めております

 

やはりご来店いただき実際に車を見ていただくのが一番ですが

「車は見たことがあって希望車種は決まっている!」

といった方であればご自宅に居ながらの商談は可能です

 

その他当たり前ですが

・接客時のマスク着用

・テーブル類の消毒

・3密を防ぐための換気

・スタッフに対しての不要不急の外出制限

をおこなってまいります

 

引き続きお客様に安心して便利にご利用いただきますよう努めてまいります

店頭在庫車は損!!実はコロナで中古車は平均15万円も安く買えます   はげ通信日記

コロナの影響が出てからの中古車相場平均が出ました

※本来ここにが相場の画像を貼っていたのですが、削除要請の電話があり削除いたしました(笑)

 

この画像以前にも出した事があるのですが

上半分が国産車の中古車平均落札額

下半分は業者オークションでの成約率

赤線が2020年のデータです

 

見難いですが3月2週目から末にかけて凄まじい下落です

1マス5万円ですから約3週間で15万円程平均落札額が落ちたという事です

あくまでも国産車全体の平均ですので個々の車種は調べないと分かりませんが・・・

※高額車程、下落額は大きい傾向です

 

2020年は2019年と比較すると3月1週目までは高値で取引されていました

が、一気にここ数年の最安値まで落ちました

こんなエグイ下落を私は見たことがありません

毎年同じような動きで5月初旬から上向くのですが

連日のコロナ報道を見ますとどうなるかは分かりません

 

んで、皆様にお伝えしたい事は

現在中古車店の店頭で並んでいるほとんどの車は、3月初旬頃までに仕入れられた車と言う事です

年間で1番中古車が売れる3月に向け、中古車屋さんは高い時期に仕入れます

その仕入値段に利益を上乗せして店頭価格を決めます

つまり、高い時期に仕入れた中古車は高いわけです

史上稀に見る中古車大暴落後の今仕入れた車の方が平均15万円安く買えるという事です

 

高い時期に仕入れてしまった中古車は再びオークションに出すと何十万と損します

中古車業者はなんとか利益を出すためにそう簡単には値段を下げないと思います

 

という訳で嫌な事ばかりのコロナですが、中古車は確実に買い易くなっています

中古車探すなら間違いなく今

カーセンサー等の価格を参考に当店へ「中古車お探し」依頼をしてみてください

転売ヤーピンチ 中古車相場暴落      はげ通信日記

コロナ騒動でマスク転売ヤーが話題になりましたが

車業界には「新車転売ヤー」がいます

中古車屋さん等がディーラーで新車を買い、それをそのままオークションに出す。

すると仕入れた値段以上で売れ、その差額で商売になる・・・

信じ難い話ですが、そういった事が昔からあります

 

当たり前ですが、新車なら何でもいいわけではなく車種は限定されます

昔からランクル、ハリアー、アルファード、ヴェルファイア、

最近ではCH-Rやヴェゼル、トヨタのライズにヤリス・・・

(トヨタ車が多いですね。グレードや色装備も重要です)

 

新車より高い値段が付くのはもちろん輸出されるからです

 

本日オークションで回りの車屋さんの会話が聞こえてきて

「ライズは何とか逃げたけど、CH-Rがまだ3台ある・・・頭が痛いは!」

新車の転売をメインの商売にする車屋さんもいるのです

当然ですが「新車転売で儲かる」なんていつまでも続くものではありません

各国の輸入規制や為替で大きく値動きします

 

コロナショックの様に世界経済が揺らぐ出来事が起こったら相場は大きく下がります

株と一緒で新車を買っていた中古車屋さんはオークションで損切を始めます

今日のオークションも正にその途中の感じでした

 

って事は新車より高かった未使用車が適正価格に落ち着いてくるわけです

いつまで続くか分からない「コロナショック」

本当に不安ですが、中古車は間違いなく買い易くなります

コロナショックで中古車相場は!? 超買い時かも   はげ通信日記

はい、連日のコロナ報道、いつ終わるか分からない状況で不安ですねぇ

株や為替も不安が反映した相場になってます

 

我々が扱う「中古車」も相場があります

で、中古車屋さんも不安になると安く投げ売りしたり

安くても買わなかったり・・・となります

実際、消費税増税後は高額車の動きが超悪かったのですが

その状況に更にコロナが追い打ちをかけています

 

神戸のオークション会場は輸入車やレクサス等の高額車がたくさん出ています

しかしながら高額車は応札が無い状態です

半年で100万とか相場が下がる事も珍しくないのです 怖っ

 

コロナは世界を巻き込んでの騒動ですから輸出も悪くなってます

今日届いた業界からのFAXでは

「スリランカ輸出ストップ」との事・・・

 

何でもコロナの影響で外貨不足になったとか・・・

 

と言った感じで暗いニュースに感じますが、

中古車を買う方にとってはチャンスが来ています!

 

株や為替と同じで「どこが底値?」ってのは誰にも分かりません

前回も書きましたが例年の中古車相場の底は4月末頃

そう考えると今から動くのが賢い選択です

 

気になる車があればお調べします

もちろん無料で

今お勧めの軽未使用車、タントカスタム    スズキアリーナ三田日記 はげ通信日記

はい、常々軽自動車の中古は高いから新車を勧める私が

今お勧めできる軽未使用車は

タントカスタムです

昨日も書きましたが中古車相場には波があります

写真はタントカスタムRSのアップグレードパック

相場より明らかに安かったので昨日仕入れました

 

で、ちょっと興味あってタントカスタムRSの相場を詳しく調べてみますと・・・

昨年フルモデルチェンジした車ですので、オークションに出てきたのは2019年11月頃から

新車税込178万円程の車の落札価格が、

昨年12月頃は税抜き170万を超えるケースも珍しくなかったようです。

税込新車オーバー

つまり一般人ではなく中古車業者が新車以上の価格で新古車を仕入れていたわけです

んで年が明け2020年1月中頃までは税抜き165万程で推移 これでも高すぎ

 

その1ケ月後の2月中頃は一気に12%も価格が下落 ((+_+))

で昨日3月中頃の私が落札した時は・・・

価格は伏せますが

実に最盛期より20%も価格が下落しております

これなら「新車よりお買い得ですよ!」って自信を持って勧められます

※弊社が使用する中古車相場検索ソフトは半年前の相場まで見れます

 

さて、では1か月前とかに新車より高い値段でタントカスタムを仕入れた業者さんは

どうやって売っているのでしょう?

ジムニーの様に納期1年とかの車ではないので「即納できます!」は高い理由になりません

 

カーセンサーでR1年式のタントカスタムRSを調べると全国に500台程出てます

500台の価格の幅がすさまじく

お客様乗り出し総額160万位もあれば200万オーバーもあります

察するに超高値の時に在庫車として仕入れた業者もたくさんいると思います

 

今の相場に合わせて店頭価格を下げるべきなんですが

なかなか損切りできないんでしょう

 

そうすると、定番の訳わからんパック付きとか、ナビを付けた状態で「20万のナビが付いてます」とかお客様を騙すような売り方をするんですよ

 

決めつけるわけではないですが、そういったやり方してるお店たくさん見ます

 

話がそれましたが、

ダイハツは今未使用車とかチョイ走りの車をたくさん作っています

おそらく軽ナンバーワンを維持するために

 

そうすると当たり前ですが相場が下がります

特に高額車程下がる幅は大きいのです

 

あ、ちなみにスペーシア系やN-BOXは圧倒的に新車がお勧め状態です

という訳でタントカスタムの新古車、今超お勧めします