投稿者「midori」のアーカイブ

タイヤ預りサービス始めました   アリーナ三田はげ通信日記

昨日、紙面版のはげ通信を郵送いたしました。

早速「今後送らないでください!」ってお電話数本頂きました・・・

申し訳ないです。

さて今回同封の案内にもありました通り、みどりモータースでタイヤ預りサービスをスタートいたします。

月末まで限定の価格を案内しておりますので、ぜひぜひ早めのご予約をお願いします。

現行型MH55型ワゴンR相場急落 アリーナ三田のはげ通信日記

あまり嬉しくない話ですが、

スリランカへ活発に輸出され相場高騰だったワゴンRの相場が急落しています。

何でも先月位にスリランカの規制が変わり

軽自動車の関税が大幅に増税となったようです。

もうね、ビックリするくらいにコロコロと規制を変えるのですが、

スリランカ政府は関税を増減する事で輸入量を調整しているようです。

まぁ輸出相場に頼って商売をしてたらダメですが、やはりお客様も下取価格が高ければ嬉しいし、我々も新車が売れるし、WINWINですので

積極的に情報発信して乗換を促しておりました・・・

現在スズキ車でいうとスイフトの1リッターターボ車、Rstも活発に輸出されているのですが、こちらの関税に関しては今回据え置きです。

おそらく年末にも関税の改定があると思います。

注視して良い情報があれば、対象のお客様には随時ご連絡いたします。

 

災害が続きます

お手紙のはげ通信がそろそろ弊社お客様に皆様に届く頃かと思います。

災害に関して書かせていただいておりましたが、まさに4日近畿を直撃した台風21号

そして今日未明に北海道であった地震と災害が続いてしまいました・・・

21号は事前の報道もあり、備えをしていたかと思います。

が、想像を超える威力に大きな被害が出ました。

被害に遭われた方が一刻も早く日常を取り戻す事祈ります。

そんな台風の被害が報じられる状況の中での大地震・・・

本当に災害が続きます

ボランティア、募金できる事を続けます

やっぱ中古車高いです

今日は西宮のオークション会場へ行っておりました。

んで、同業者の方と色々話をしておりました。

そこで出た話・・・

 

中古車の売れ筋と言えば

3~5年落ちの3万km程度の車

ここ最近オークションでもこの手の車が少ない!

結果競り合うので高い!

ましてや海外で人気の車になると日本の中古車屋さんは、

海外相場より高く買わなければならない!

車種にもよりますが海外相場で買うと

お客さんへの価格は新車と変わらない!

なんて現象が起こるのです・・・

で、仕入れが高いから仕入価格より安いプライスボードを上げる店が出てきます。

で、諸費用という名目や点検パックだ保証パックだとか言って

付加価値が付いたようにして価格を盛っていくのです。

(実際付加価ないですけどね)

そう考えると今の時代の中古車販売って難しいです

そういった理由で現在みどりモータースは新車メインにしております

ほんとに高い中古車多いですから、新車と比べる作業

めんどくさがらないでくださいね

車をどこで買うべきか?    スズキアリーナ三田

以前にも少し書きましたが、みどりモータースの販売内訳を見ますと、

販売数の半分以上が「2回目以上の取引のお客様」か「ご紹介」です。

もう、本当にありがたく嬉しい事です。

2回以上ご利用いただけるのも、ご紹介を頂けるのも

信用していただいている からと勝手に解釈しています。

 

最近読んだ本に

どんな商売でも顧客との関係性を大切にしなければリピートしていただけない。

顧客との関係性を作れなければいつまでも新規客を追い続けるしかないとありました

で、新規客を追い続けるには、やはり価格で目を引くしかない。

で、価格競争に巻き込まれる・・・ と

 

なるほどそうなんだなぁと妙に実感しました

自動車業界で見てみますと

自動車(特に中古車は)って特別な仕入れルートがあるわけではないので

価格での差別化が難しいんですよ。

そうすると新規を追い求める車屋はどうするか?

流行りの売り方や、顧客にとって分かり難い販売方法をします。

具体的には大手がよくやる、車両本体価格を安くして

訳の分からんパックを付けなければ売れません!みたいなやつです。

そういった売り方って「見せかけの安さ」を強調するのですが

実際は安くないケースがほとんどです。

車業界以外の方が見ると安い気がしてしまうんですよ・・・

そういう売り方を真似するのは、お客様との関係性を築くより手っ取り早いから

そういう売り方が流行るわけですね。

今後もお客さんに2度3度利用していただけるよう頑張ります!

新型ジムニー シエラの納期は?   スズキアリーナ三田のはげ通信日記

はい、皆さん気になるジムニーの納期

2018年7月10日現時点での話ですが、

ジムニーは4か月以上(まぁまぁリアルに)

シエラは1年?(これもまぁまぁリアル)

といった状況です。

 

まず軽自動車のジムニーですが、メーカーの月生産能力が2,000台~2,500台

発売日の7月5日時点で全国受注数が約10,000台

その時点で注文いただいた方で4か月とかでしょう。

注文の順番ですので、1ケ月で納車のケースもあれば、4か月のケースもあります。

今からの注文はそれ以上になる可能性も出てきますね。

 

普通車のシエラは月生産台数200~300台程   少なっ!

7月9日(月)時点で全国受注数が約3,000台

単純に割り算すると1年程ですね・・・

あくまでも現時点でのメーカーの生産能力と受注数からの数字です

が、本当にこれくらいの納期になるでしょう

で1つ言えるのは

とにかく早い契約 です

メーカーの生産量を上げるのは簡単ではありません。

ってか無理だともいます 知らんけど

そうすると受注の順番になるわけです

1日あたり何台の受注数かは分かりませんが、

仮にシエラで1日100台の受注ペースだとしたら

1日の契約遅れが半月の納車遅れになるわけです。

 

といった感じで煽るつもりはありませんが、早めに注文するのがいいのは間違いない状況です。

今乗ってる車の車検が切れる!っといった方何とかしますから

アリーナ北神、三田に相談してくださいね。

西日本豪雨   

先週西日本を襲った豪雨、本当に経験のない雨でした。

まだ被害が把握しきれていない状況ですが、報道を見ますと胸が痛くなります。

亡くなられた方のご冥福をお祈りするとともに、被害に遭われた方が1日でも早く日常を取り戻せる事を祈ります。

 

日本は世界屈指の災害が多い国です。

地震、噴火、梅雨末期の豪雨、台風、冬の大雪、、、

本当に多いです。

そんな災害の多い国だからこそ、助け合いが大切です。

既に募金活動も始まっています。

ボランティア活動も始まるかと思います。

わたし個人でも、みどりモータースとしてもできる協力をしたいと思います。

新型ジムニーとシエラどっちを買うか?迷うあなたへ  はげ通信日記

スズキ試乗車数 三田市ナンバーワンの みどりモータース です。

昨日の発売日はあいにくの大雨でしたが、めっちゃ見に来ていただきました。

ありがとうございます

本日7月7日より試乗可能になります弊社の試乗車、XCグレードのAT

さて、660ccのジムニーと1,500ccのシエラどっち買おうか?

迷う方が多いと思います。

では一体購入価格、年間の維持費でどれくらいの差が出るのでしょう?

まず購入時の価格差

それぞれの最上級グレードXCとJCのオートマ車で比較してみます

見えにくいですが諸費用込み値引きなしの状態で

ジムニーXCが1,957,900円

シエラJCが2,220,740円

その差26万程

実際値引き額はシエラの方が大きいので、差はもっと縮まります。

※購入時の価格差はグレード、ATかMTか?でも変わります。

 

では年間の維持費の差はどんなもんでしょう?

まず燃費ですが実は1,500ccのシエラの方がいいのです。※AT車です

年間の自動車税、シエラが34,500円でジムニーは10,800円 差は23,700円

そして2年に1回の車検時の諸費用ですが

ジムニーが重量税6,600円 自賠責25,070円 証紙1,100円 合計32,770円

シエラが重量税24,600円 自賠責25,830円 証紙1,200円 合計51,630円

となりますので18,860円の差です。※自賠責等変わる可能性がありますが

2年に1回の車検で18,860円の差ですから1年あたり9,430円の差ですね。

自税の差23,700円+車検の差9,430円=33,130円

年間の維持費3万3千円の差ですから月にしたら2,750円です。

「シエラが欲しいけど金銭的にジムニーかなぁ~??」とお悩みのあなた!

購入時の差額26万はアリーナ三田が何とか縮めます。

ぜひオーバーフェンダーが渋すぎるシエラに乗ってください。

創業58年?みどりモータース    

現在お手紙でお届けするはげ通信の7月号の準備が完了しまた。

間もなくお届けいたします。

 

んで、全然関係ない話ですが

これいつの写真でしょう?

会社の整理をしていたら出てきたんですけど、神戸市北区道場町です

おそらく昭和30年から40年代頃でしょう。

右上の方に「みどりモータ」って看板があります

写っているのは創業者である私のおじいちゃんですね

実際、正確な創業は分からないのですが、昭和35年頃かな?という話を聞いたのでHP上では創業昭和35年としております。

今年が平成30年ですから創業58年ですね。

はげ通信を書いている私が3代目です

3代に渡って60年近く商売をさせていただきホントにありがたい限りです。

今後も地道にコツコツと急成長を追わずスタッフと共に頑張っていきたいと思います。

所有から利用へ    はげ通信日記

先日加盟する車屋さんグループのセミナーへ参加しました。

テーマは「カーリース」

ここ数年で「個人のマイカーリース」が急激に増えているそうです。

WEB検索数も随分と増えて流行状態だとか。

そんな状態の中で「みどりモータースにはリース無いんです」っていうのも嫌なので、

私どもも1年半前から月々10,800円(ボーナス時32,400円)で7年間リース「フラット7」に加盟しました。

 

なんですが、

やはり個人的には「普通に買う方が得やな」と思います。

まず、現金で購入を検討する方は迷うまでもなく、リースはお勧めしません!

ローンを組んで購入検討の方は、ローンの金利を含めた総支払額とリースの総支払額を比較してみましょう。

7年後返却の割に意外と差が少なく感じると思います。

そこがあまりお勧めしない理由なんです。

ではこの月々1万円リースはどのような方にお勧めでしょう?

・1つは頭金の用意が難しい方

・もひとつは月々車にかかるお金が一定で分かり易い方がいいって方(車検や保険のために毎月貯めていくのが苦手な方)

といった方々かと思います。

上記リースの場合期間中、制約はあるけど基本的には自分の車で自由に使えます。

時代の流れで今後更に車を所有する事から「必要な時に借りる」に変わっていくのでしょう

私たちみどりモータースも時代の流れに合わせ、お客様に提供できるサービスを変えてまいります。