いつもながら3連休は暇ですねぇー　天気もいいですし皆さん遊びに出かけているんでしょうね。

世間は遊びモードでも車屋さんは違います(笑)

3連休とかになると前日にはガッツリチラシが入ります。仕事柄車関係のチラシには必ず目を通しておりますが、気を付けていただきたいポイントがたくさんあるので書きたいと思います。

で、土曜日の折り込み日本語訳「大きいモーター」のチラシに乗っている1台を取り上げてみました。

実に94台の中古車が載っているチラシの中から、私個人が最近相場を調べていた車種なのでこの　ミライースを取り上げます

ミライースLのSAグレード税込み価格が69.9万円、まぁ70万円ですね。で、こちらの「BIG MOTOR」は諸費用が高いうえに「点検パック付けないとと売れません」といった話をよく聞く店ですので、おそらく低く見積もっても乗り出しまでにプラス15万円はかかるんじゃないでしょうか。　　詳しくは知りませんが･･･

だとすると乗り出し価格は85万程なんでしょう。

これって安いのか高いのかお買い得なのか？　一般の方には分かりにくいと思います。

私たち車屋さんも全部が全部相場を熟知しているわけではないので調べてみないとわかりません。

で、もう少し詳しく見ますと、小さな字で見難いですが27年3月の15,000km走行の車です。つまり新車登録から2年半経っていて半年後には車検で6万円程かかる事が分かります。

ネットでこの型のミライースの新車価格を調べますと車両本体価格税込み967,000円でした。当時の値引きとか考えると乗り出し価格は100万程だったんじゃないでしょうか。

だとすると85万円は高いか安いか？個人の判断基準の差もありますが判断できますよね？

という訳で、まずは面倒ですが新車価格と比較してみてください。

売っているお店の人もこんだけたくさんある在庫車の新車価格なんて知らないし、気にも留めていないでしょう。

もし担当営業マンが「このイースなら新車で買った方が得ですよ？」なんてトークをしてくれるならめっちゃ信用できる営業マンだと思います。

私たちの中古車に対しての考え方は「自分がその中古車を買う気になった時、損得を判断するのと同じようにお客様に提案しています」

そう考えると最近の中古車特に「軽自動車」高すぎますね。

日産のリコール問題、本日2017年10月7日時点で38車種116万台と、凄い規模になってしまいました。

弊社からも日産の新車を販売させていただいております。
お客様にはご迷惑をおかけいたします。どのような流れかまだ分かりませんが順次対応させていただきます。

どうしてこんなことが起こったのでしょう？

あくまでも素人考えですけど、利益を上げるための効率化を追求した結果なのかなぁ？と思います。

企業の目的って色々あると思いますが根本は「利益をあげる事」です。

特に上場企業ですと株主のためにも常に利益を上げ続けなければならないんでしょう。そうすると人件費を下げるためにも人を減らす=効率化を徹底追及するんでしょう。結果このような事が起こったのかなぁ～と素人考えですが思いました。

私も最近になってようやく色々な勉強しております。いろんな会社の社長さんの話を聞いたり、セミナーに行ったりと
そんな中、やはり根底にあるのは会社とは常に成長していくもの！という考え方、
去年より売上増！利益増！社員増！みたいな感じで

もちろんみどりモータースも前年以上の目標に向かって頑張っています。

なんですが、売上100億円を目指す！
みたいな会社をよく見ますが そこを目標や目的にするのは違うのかなぁ～ と思うようになりました。

100億が目標になると、無理な店舗展開、きついノルマ、無理な販売の仕方（お客さんを騙してね）強引な販売が行われ、結果お客さんが泣く、社員も追い込まれる・・・極論かも知れませんけど、実際こういう大手中古車屋ありますからね。

100億達成した経営者は満足するでしょう、一部社員も達成感があるのかもしれません。

ですが100億達成したら次は200億！そのために店舗展開！みたいな感じでキリがないですし、だまされるお客さんが増える訳ですからねぇ・・・

社員、お客様の満足を高めながら、無理のない範囲の成長がいいのかなぁー　って思います。

それって人それぞれの価値観ですから、正解不正解はないですけどね。

今まで漠然と成長し続けなければ！って思ってましたが、こんな事を考えるようになったのもあるセミナーのおかげです。

いつまでたっても勉強って大事ですね。

昨日は次男が10歳の誕生日でした。

デュエルマスターズ？とかいうカードが欲しいと言われ、イオンに嫁と行ったのですが、イオンから帰って次男の顔を見るやいなや、そのカードを買うのを忘れていたのを思い出しました。

誕生日プレゼントを買いに行ったのに忘れるとは･･･　反省です

そうすると間もなく帰って来た中１の長男が次男二誕生日プレゼントを！

プレゼントはゲームに使うipadの充電器の線

実は弟が使っていた線の根本が断線しかかっているのに気づいていんですね。

で、自分のお小遣いの範囲で買える線をプレゼントしたわけです。

うーーーん、これは相手の事を見て考えていないと思い浮かばないプレゼントですね。

息子のプレゼントのチョイスに感心しました。

私は「何が欲しいの？」と聞いて言われるままを買おうとして、しかもそれを忘れていたわけですから･･･

やっぱりプレゼントって「これをもらえる！」ってわかっているより、思いがけない物でかつ求めている物が嬉しいですよね？

私たちの仕事においても、お客様の事を考え抜き、お客様が望んでいるズバリ提案できるよう常に精進ですね。

昨日は半年に一度、スズキアリーナの関係で浜松へ行ってました
スズキの4-9の上期の実績と10月以降下期の目標確認、そしてスズキの新型車の情報等・・・

スズキ社員ではありませんが、スズキを中心に商売させていただくとこんな場によんでいただけるのですからありがたいです。

さて、そんな中スズキ修会長のお話しをいただくのですが、インドに新工場を建設とかでまだまだアクティブに活躍されております。

危惧されております近い将来「電気自動車の世界」も見据えて動いておられます。さすがです。

でも私のような凡人はいつも思うのです。

「もうゆっくりしたらええやん！」って・・・

だってもう87歳ですよ？

決して老後のお金を貯めるために働いているわけではないでしょう。

もうね「お金のため」とかじゃぁーなく、仕事が本当に好きなんでしょうね。

じゃぁ私はそこまで仕事が好きか？と聞かれたら自信を持ってNO！！と言えます(笑)

さて、昨日の続き「なぜ新車より高い新古車をお客様は買うのか？」のお話しですが、

結論は「お店がお客様をだまして売るから」です。

本当にひどい状況です・・・

例えば、総額が150万になる未使用車があるとすれば、店頭車両本体価格は129.8円！

なんてプライスを付けるのです。差額の20万は諸費用という名目の利益であったり、納車整備費用2万円（新古車にそんな整備費用いる？）とか、点検パック5万円とかね

もうね訳わからん諸費用を計上するわけですよ。

で、「そんな要らない物省けばいいやん」と思うのですが、「それを付けないと販売できないです」といったやり方でね、もう公正取引委員会のスキマをいかにつくか？違法スレスレの事を会社の戦略としてやってるんですよ。

ここ1年2年で急激に軽自動車未使用車を取り巻く環境が変わりました。

その環境の変化を「お客様をだまして乗り越えよう」としたり、「軽未使用車に変わる新たな流行りの販売方法月々1万円リース」といったお客様目線ではない販売方法ばっかり追っかけている車屋さんが多いこと多いこと･･･

私、昔からお客さんに言いますが軽未使用車は新車と比較して！月々1万円も新車と比較して！

高い買い物賢い買い方選んでくださいね。

あ、いつまで使えるかわかりませんが、大多数の車屋さんが気づいていない「物凄い賢い買い方」がありますので、また案内しますね。

今日も神戸のオークションに行っておりました。そこで出会った同業のスズキ販売店のA社長と話しておりました。

A社長「このタントの新古車買おうと思うんですよ～」

私「へぇーなんぼくらいなんですかー？」

A社長「120万くらいですかねぇ～」

はい、この120万円っていうのはオークションでの価格なので業者さんの仕入れ価格なのです。しかも、消費税とリサイクル費用は別、更に落札手数料が8,000円ほどかかるのです。

つまりA社長の考える120万円で落札すると1,313,840円ほどで仕入れることになるのです。

私「新車なんぼなんでしょ？」

A社長「さぁ？」

という訳でスマホでさっと調べますと、A社長の見ていたXSAⅢパールホワイトならは車両本体価格1,447,200円（税込）、新車なら諸費用がざっと8万で値引きもありますから乗り出し価格148万程でしょうか（ナビ等の付属品無しで）

で、ちょっと画像が見えにくいですが、セリに結果を見ますと124万円。

今年3月登録の未使用車、半年経っていますね。

124万円で落札したら仕入れ値は1,357,000円ほど、店舗までの陸送費、ナンバープレート代等を考えるとそれ以上です。

その仕入れ額でユーザーが買えるなら多少は安いかもしれませんが、我々車屋はボランティアではありませんのでやはり利益を頂戴します。

お店によって様々でしょうが、当店なら名義変更や車の手入れで10万円はいただいていますね。

そうするとお客様にお渡しする最終価格は146万円ほどになるわけです。

どうですか？

上記で説明した新車が148万円ほど、その差2万円ほど・・・

決して高い落札額の車を選んだわけではなく、これが現在の相場です。

おそらく、この事実を未使用者専門店を中心とした中古車販売店がお客様に伝えれば、お客様は新車を選ぶでしょう。

では、なぜ未使用車を選ぶお客様がいるのか？

長くなったので後日書きますね。

昨日は大阪まで弊社が加盟する100円レンタカーの勉強会へ行っておりました。

13時から17時過ぎまでガッツリの勉強なんですが、その中でも最近はやりの販売方法の勉強とかをするわけです。

で、今は月々1万円のリースが凄い勢いで増えている・・・ってお話しもありました。弊社も三田店神戸北店共にやっております。

で、この月々1万円リース、結論から書きますと私はお客様にお勧めしません！

自社で扱っている商品ですが決してお勧めしている訳ではありません。

なぜお勧めしないか？

そもそもどんな商品内容かというと、新車の7年間リースで、リース料の中にメンテナンス費用、車検費用、自動車税7年分含んでいます。7年後には車を返却してください。といった感じです。

費用は月々10,800円　年2回のボーナス時には32,400円

ナビやETCを付けたらプラスいくらとか、標準付帯のメンテナンスをアップグレードとか走行距離の縛りとか色々あるわけですが、概ね各社そんな感じですね。

「各社」と書いたのはこの販売方法ざっとネットで検索しただけでも

・フラット７　・ニコノリパック　・もろコミ　・ゆーかりプラン　・ちゅうわワンリース　・ナンバーワンセット

といった感じで6つも出てきました。おそらくもっとあると思うのですが、概ね各社同じような仕組みです。

さて、なぜ私がお勧めしないか？は支払総額を見ると高いから・・・です。

例えばハスラーを月々1万円プランで乗るならグレードはAグレード

月々10,800円×84回＝907,200円　ボーナス32,400円×14回＝453,600円　総額1,360,800円

このハスラーAを通常の買い方をすると、車両本体価格1,078,920円にマットバイザー付けて諸費用と値引きでざっと総額1,100,000円ほど

ローンで買うならプラスのローン金利です。

もちろんメンテナンス費用や7年分の自動車税は含まれていないのですが、新車購入以上の金額を払う訳ですから個人的には高い！と感じるわけです

メリットは「分かりやすい」「頭金不要」とかでしょうか？

という訳で、文章にすると長くなりわかりにくいのですが、ご来店いただければ目に見える形で購入した場合と月々1万円で払った場合との違いを説明させていただきます。

とはいえ、お勧めしないのは私個人の価値観です。

違いの説明を聞いた上で「月々1万円リース」を選ばれるお客様もたくさんおられます。

私たちはどちらの売り方で売りたい！とかはありません。

判断材料をしっかりと提供しお客様が自分にとってのベストを見つけるお手伝いをさせていただきます。

あ、月々1万円を強引に勧めてくるお店には気を付けた方がいいですよ(笑)

先日こんなことがありました。

車をぶつけられ、全損状態（修理不可能なレベル）でみどりモータース三田店にレッカーで運ばれたお車がありました。

車は修理不可能な状態ですので、お客様は次の車を考えなくてはなりません。

「背の高いスライドタイプの軽がいい」という事で当店ではスペーシアを提案させていただきました。

ただ、そのお客様は元々乗り換える予定ではなく、不慮の事故で乗り換えざるを得ない状況。

被害者とはいえ乗り換える場合はお金が必要になってくるわけですから、そんなにすんなり決めれませんよね？

「車種自体もスペーシアでいいのか？」他の軽スライド車も気になるし・・・そんな状況かと思います。高い買い物ですから当然ですよね。

で、お客様はホンダのディーラーに気になるNボックスを見に行かれました。

Nボックスはフルモデルチェンジした直後ですが、「旧型の在庫が1台限り残っていてお安くできる」と言うお話がおそらくあったのでしょう。ディーラで旧型を勧められたそうです。

お約束の「1台限りですから明日までに返事ください！」ってな感じで

律儀なお客様は、その事を当店に伝えてくださいました。

で、コーティングやナビを付けて最終金額がいくらか？と言うのをお聞きしますと、

「それって新型の新車と変わらないんじゃ？」という金額・・・

急いで当店で新型Nボックスの見積もりをしてみると、同条件の旧型に比べ1万円も高くない。という結果でした。（もちろん価格は気張りました）

その結果、もちろんお客様は新型のN-BOXを選ばれました。

さてここからが本題

おそらくホンダの営業マンは新型と変わらない価格の旧型を分かっていて勧めたと思います。

私の想像ですが、会社から「旧型を売れ！」といった指示があったのかもしれません。旧型売ったらリベートがもらえるとかね（笑）

そういった状況の中、営業マンはその事実を悟られないように「旧型をお得ですよ」と勧めたのではないかと思います。あ、あくまでも私の勝手な想像ですよ。

こういう事ってよくあります。会社側の都合、営業マンの都合でお客さんに商品を勧める。

これってお客さんにとって得でしょうか？

綺麗事に聞こえるかもしれませんが私は常々みどりモーターススタッフに

「お客さんにとってのベストを考えて提案しなさい」と言っています。

なぜって自分が買い物をする時、店側の都合で勧めている事に気付くと信用できないし、そういう人と後々付き合いしたくないですからね。

「会社、お店の売りたい商品、売りたい売り方ではなく、お客さんにとってのベストを考えて提案する」

お客様から信頼されるためには当たり前ですね。

今日土曜日はオークションに来ております。

車屋さんのオークションってのは、中古車を仕入れたり下取りの車を売ったりする市場のようなところですね。

前もって欲しい車が出ていないか？を調べて

お目当ての車があったら、オークション会場敷地内からその車を探して下見をするのです。

で、セリの時間が来たらこのようなモニターの前でボタンをプチプチ押して最後まで押した人が買うという極めてシンプルな仕組みです。

で、よくお客様から言われる話で「在庫台数数百台！といった大手中古車店の方がスケールメリットを生かして仕入れが安いんじゃないの？だから車買うときも安いんじゃないの？」といった話があります。

実際大手中古車店もたまにスケールメリット云々で安い！みたいなうたい文句を見ますよね？

食べ物や家電やその他さまざまな物が、小さな小売店よりイオンやビックカメラといった大手の方が事実仕入れ価格は安いでしょう。

自動車も新車は間違いなく大量に仕入れる販売力があるお店の方が、仕入れは安いと思います。

でも中古車は違います。

基本的にほとんどの中古車がこのオークションを流通します。当然セリなわけですから大手であろうが、中小であろうが落札額は同じなわけです。数千円の手数料の違いはあるでしょうが・・・

で、たくさんの車屋さんを見る限りやはり大手は、CMや広域にわたるチラシ、広大な敷地、在庫リスク、人件費等々考えると車両代や諸費用に上乗せするしかないようで比較的高い価格設定です。

今現在大々的に中古車の販売をしておりませんが、それは私たちの主力商品である軽自動車の中古車相場が高すぎて、お客様にお勧めできない状態だから・・・なんです。

私の主観にはなりますが、比較的程度の良い２～３年落ちの軽中古車を買うなら新車狙った方が結果お得！という状況なんですね。

といった感じで、新車中古車両方扱えるのでその時々でベストな提案をしております。

気になる中古車あればご相談だけでもお気軽に。

私、靴が好きなんですよ。

んで、先日雑誌で見た靴、もろ好みで扱っている神戸のお店に行ったら、

「それは銀座三越限定モデルですね～」って言われたんですよ。

「銀座！？東京の！？」と諦めていたのですが、たまたま東京開催のセミナーを予約しておりましたので、それに合わせ初めて銀座まで足を伸ばしたわけです。

余談ですが百貨店って行かないので微妙に緊張しますね。

三越の定員さん曰く「それは9月20日発売です。予約も不可でおそらく当日の10:30開店後2分ほどで売り切れる」との話・・・しかも数量限定だそうです。

さすがに丁寧な接客でしたが、要約すると「欲しいなら当日10:30に電話ください」との事でした。

「そんなアホな」と思ましたが、そうなると何としても欲しくなってくるわけです。

そして発売日の昨日9月20日、スケジュール張には「三越へ電話！」と忘れぬよう記載しておりました。携帯で10:28アラーム設定までしたわけです。

そして緊張の10:30になるやいなや携帯から電話をかけました。
「紳士靴につないでください」と言った後、1分は待ったでしょうか？

無事繋がり名前とサイズを聞かれ

「買えるのかな？」と思っていると

「そのサイズは今ご来店のお客様が買われました」との事

「ガッテム！！！」

電話でそうこう話をしている間にも受話器の向こうから電話のコール音が鳴り続けてましたので、本当に２，３分で売り切れたんでしょうね。

という訳で諦める事ができました。

「そんなに売れるなら数量限定ではなくたくさん作ればいいのにー」って思いますが

そうするとそんな勢いでは売れないんでしょうね。

限定に弱い人に心理をついて・・・

うーん上手ですねぇ。

あ、私は限定に惹かれたのではなく、さり気なく左右非対称なデザインに惹かれました。
手に入らないとなるとさらに欲しいって気持ちになりますよね？

車でも希少な中古車の価格は高騰しますが、身をもって体感しました(笑)