本日は2019年12月7日（土）オークションに来ています

軽高年式中古車相場が高騰しています
昔は12月とかは相場が落ちて安いのが定番でした

がここ数年、年明けの初売りセール向けでしょうか？

未使用車とかチョイ走った車が高騰する傾向にあります

今日もまさしくそんな感じ

たまたま見ておりましたスペーシアギア

こちらは1年落ちの未使用車、走行6km
XZターボです

マットもバイザーも何にも付いていません
で、落札156万と5千円

落札業者は消費税156,500円とリサイクル料9,310円と

落札手数料1万円程合計174万程で仕入れます。

業者仕入原価です。174万に陸送費をかけて店まで運びます

で、一体いくらで売るのでしょう？

お店それぞれの考えなので分かりませんが

やはり174万もコストをかけたら10万円は利益を取るのではないでしょうか？
当たり前ですがボランティアではありませんからね。

仮に諸費用込の総額184万としましょう

ちなみこの184万にはにナビはもちろん、マットもバイザーも付いていません。

では新車はいくらでしょう？

XZターボ新車は写真のツートンで1,771,000円(税込)
諸費用は10万弱で総額187万程、そこから10万程の値引きがあります

って事は187万－10万＝177万

つまりは1年落ちの車より安くなるわけです。

※落札店が利益ゼロで売るなら知りませんが、それでもたった3万円の差

これは決してみどりモータースがが新車販売する会社だからのポジショントークではありません。
公平に見てです

支払総額が高いのにあえて1年落ちを選ぶ人はいないでしょう？

私が思いつく未使用車の唯一のメリット
・納車が早い

対してデメリットは
・車検が1年短い
・保証継承等費用が掛かる
・ローンを組んだ時の金利が高い
・1年間展示場に置いていたから多少塗装の痛みがある等
まだ他にもありそうですが、圧倒的にデメリットが多いわけです

では、これを仕入れたお店は

どうやって新車より高い新古車をお客さんに売るのか？

これはもう詐欺レベルのやり方でしか売れません

名誉棄損になりますから社名とか出しませんけど

超大手がよくやる売り方で諸費用ボッタり商法です

なんとかパック10万円を付けなければ買えない　とか

100万円以上ローン組んだら値引きがある　とか

そういうのは要注意ですよ

 

また詳しく書きますね