軽自動車の39.8専門店が全国的に増えました

某コンサル会社が「儲かります！」って宣伝しまくってましたから

んで、結局よくある「諸費用ガッツリ」なので

乗り出し価格は50万超えてくるわけです

 

弊社でも「込々50万で乗れる軽無いですか？」ってよく相談いただきます

「距離は5万kmくらいまでで」

「ワゴンRみたいな広い車で」っといった感じです

その条件のワゴンRになりますと

この形のMH23型になります

年式は平成21年とか22年くらいでしょう。

つまり8，9年前の車ですね。

ボディーの傷もあれば、シートのヘタリもあります

エアコンが効かない！エンジンから異音がといった事もあるでしょう

販売店保証が切れれば全て実費　((+_+))　2万、3万とかかります

仮に5年乗るならその間に車検受けが3回はあります

で5年後手放すときは13年経過の軽自動車・・・査定はゼロです

対して

今現行型ワゴンRのチョイ乗り中古車（1年落ち5,000kmレベル）

が込々100万程と買い易くなっています。

スリランカへの輸出が終わり、相場急落の為です

上記50万の軽と比較すると

万が一のエアコンやエンジンのトラブルはメーカー保証で修理

5年乗るとしても車検受けは2回

5年後手放すときは6年落ちですから、30万～40万の査定が期待できます

いかがでしょうか？

これは決して極端な話をしているわけではありません

 

私たちも込々50万の軽を販売しております。

が、ローンを組んででも予算を上げれるなら

チョイ乗り車なり新車をお勧めします