昨日は大阪まで弊社が加盟する100円レンタカーの勉強会へ行っておりました。

13時から17時過ぎまでガッツリの勉強なんですが、その中でも最近はやりの販売方法の勉強とかをするわけです。

で、今は月々1万円のリースが凄い勢いで増えている・・・ってお話しもありました。弊社も三田店神戸北店共にやっております。

で、この月々1万円リース、結論から書きますと私はお客様にお勧めしません！

自社で扱っている商品ですが決してお勧めしている訳ではありません。

なぜお勧めしないか？

そもそもどんな商品内容かというと、新車の7年間リースで、リース料の中にメンテナンス費用、車検費用、自動車税7年分含んでいます。7年後には車を返却してください。といった感じです。

費用は月々10,800円　年2回のボーナス時には32,400円

ナビやETCを付けたらプラスいくらとか、標準付帯のメンテナンスをアップグレードとか走行距離の縛りとか色々あるわけですが、概ね各社そんな感じですね。

「各社」と書いたのはこの販売方法ざっとネットで検索しただけでも

・フラット７　・ニコノリパック　・もろコミ　・ゆーかりプラン　・ちゅうわワンリース　・ナンバーワンセット

といった感じで6つも出てきました。おそらくもっとあると思うのですが、概ね各社同じような仕組みです。

さて、なぜ私がお勧めしないか？は支払総額を見ると高いから・・・です。

例えばハスラーを月々1万円プランで乗るならグレードはAグレード

月々10,800円×84回＝907,200円　ボーナス32,400円×14回＝453,600円　総額1,360,800円

このハスラーAを通常の買い方をすると、車両本体価格1,078,920円にマットバイザー付けて諸費用と値引きでざっと総額1,100,000円ほど

ローンで買うならプラスのローン金利です。

もちろんメンテナンス費用や7年分の自動車税は含まれていないのですが、新車購入以上の金額を払う訳ですから個人的には高い！と感じるわけです

メリットは「分かりやすい」「頭金不要」とかでしょうか？

という訳で、文章にすると長くなりわかりにくいのですが、ご来店いただければ目に見える形で購入した場合と月々1万円で払った場合との違いを説明させていただきます。

とはいえ、お勧めしないのは私個人の価値観です。

違いの説明を聞いた上で「月々1万円リース」を選ばれるお客様もたくさんおられます。

私たちはどちらの売り方で売りたい！とかはありません。

判断材料をしっかりと提供しお客様が自分にとってのベストを見つけるお手伝いをさせていただきます。

あ、月々1万円を強引に勧めてくるお店には気を付けた方がいいですよ(笑)