こ〜んにちわ〜関西地方も梅雨入りし晴れた日でも蒸し蒸しして不快指数MAXな今日この頃ですが、ジムニーピックアップ制作は順調に進んでおります。
前回、屋根の接合部をパテ埋めし背面パネル下塗りまで終わりました。
次は背面パネルを取り付けと行きたいのですが、配線類や装置の仮付けもしておかなければ後で付かなかったという事も起こってしまうのでこの作業は必須です。ルーフ内側に伸びるラジオアンテナやエアーバッグはまさにそれです。
カーテンエアーバッグは後ろ部分がハミ出てしまうので取っ払いたいのですが、すべてを取り外すとチェックランプが点灯し車検に通りません。なので・・・
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こんにちは板金担当の江川です。
前回に続きまして今回もジムニーピックアップの作業風景をお届けします。
牛歩のようなゆったりペースから少しギアを上げまして作業のほうは順調に進んでおります。
今何%の進捗かと聞かれると困るのですが、
ただいまトラックの2コーナーから3コーナーにかけてシンガリでじっと足を溜めている感じでしょうか⁈
どうも私、競走馬で言うミスターシービー型（古ぅー）なのかもしれません（汗）
雰囲気で捉えて下さい（笑）
ではその作業風景いってみましょう！
木々につぼみも付き始め春を感じる今日この頃、牛歩のような作業進捗ですが久々にジムニーピックアップの作業進捗をご紹介したいと思います。
今現在、バックドアの歪みや溶接箇所をパテで整形している最中なのですが、コレがまた厄介な事が多くなかなか形にならない。
ジムニーって元々スペアタイヤを装着するためのデザインになっていてブラケットの取り付け部分は凹凸があり、おまけに上部をカットし鉄骨を切断部に溶接しているものですからパテを削る範囲が極端に狭くなってかなりサンディングしにくくなってしまったのです。
こんにちは。
昨日の夜何気に空を見上げたらお月様が月食になっているではありませんか！
調べると、昨日のは皆既月食ではなく部分月食と言うらしいです。
いやでもなんか見れて良かった。ラッキーな気分です。
さて今日は鈑金塗装のお題です・・・
こんにちは
大丈夫大丈夫ちゃんと進んでますから心配しないで。
ジムニーシエラをピックアップ仕様にカスタムする話、あれからどうなった？
順調に進んでますよ。
現在は荷台のベースを作る作業です。
イノシシを乗せても平気なように、頑丈な荷台にお願いします。
何かふにゃふにゃの鉄板用意してますが大丈夫でしょうか。
ま、江川さんに任せておきましょう。
さて11月も残すところあと1週間になりましたね。
そろそろ年末年始の過ごし方を考えだす頃でしょうか。
スタッドレスタイヤへの交換だったり、本格的に冬支度しないといけませんね。
当店は12月30～1月1日までお休みとなり、1月2日から元気に営業、初売りセール開催です！（整備工場は4日からです）
最近一味唐辛子にハマってまして、何でもかんでも振りかけて食べてたら、まー視線が厳しい事どうも中井です！
みなさん気をつけましょう。
さて、あれからジムニーシエラどうなった？
仕事の合間でやってますので、ちょこちょこ進んでおります。
よく見ないと違いがわからないかもしれませんが、バックドアを残す事に成功しました。下のヒンジ一個では耐えれないので、純正かの様な仕上がりでヒンジ追加！
さて、シエラピックアップは三倉さんと江川さんに任せて、私はスイスポをいじっていきます。
そうそう、ついに追加メーターゲットしましたよ。
取付の様子は次回またここで会いましょう♪
あれからシエラがどうなったかって？
一人で話し合った結果、切断してリヤを取っ払ってピックアップにします。
その昔、ジムニーでピックアップや幌のタイプが発売されてました。そして東京オートサロンで、あのスズキから新型をピックアップにカスタムされたシエラが展示されましたね。
発売されるのかどうか噂になりましたが、発売される気配など１ミリもない。
ここからが問題山積みのようです。
でも安心して下さい、順調に進んでおります。
その後の進捗状況もご紹介させていただきます♪
こうご期待！
こんにちは！今日は鈑金塗装をアップします。
今回の患者さんはHA25Sアルトさん。リアドアからクォーターにかけての修理となります。
画像で見て取れるようにエッジの部分がきつく歪んでタイヤアーチのプレスラインまで引っ張られている状況です。
さて作業の方ですが、先ずは車内内張りを外し内側からたたき出しをし形を修正していくことにしてみました。 理由はアーチ部のプレスラインを出来る限り潰したくないからです。パネルの歪は凹んでいる個所から波及して周辺に広がりますが、逆に言えばそのヘコミ部分を戻すことで形はある程度戻り余計な作業をしなくても済むのです。通常であればスタッドという電気を通して引っ張る機械を用いて凹みを引っ張り出しますが、今回は内側から工具を入れてたたき出すスペースがあったのでまずはたたき出しからやっていきます。
こんな感じでほぼ面を復元 
次にサンディングペーパーで歪み具合をチェック。
今回は自分でも出来過ぎるくらい上手くラインが出てこのままパテ成型に移れそうです。
大きめに塗膜を剥ぎます。
パテ成型。下処理が良ければよいほどパテ盛りが少なく、サンディングの回数も減ります。今回はパテ３回で完了です。
パテの次はサフェーサー
おっと！？ドアの鈑金撮るの忘れてました。
さてお次は耐水ペーパーによる水研ぎです。その前にこいつを紹介しておきます。 3M社製のドライガイドコートです。
このように少し本体を振るだけでスポンジに黒い粉が・・・
この黒い粉凄く細かくて細かな凹凸でも付着してくれるので、面出しや粗いペーパー目も水研ぎで目視作業が出来るので凄く重宝します。
黒い部分がなくなるまで耐水ペーパーにて研いでいきます。
ようやく塗装準備です。かかってはダメなところはしっかり養生。
塗装直後の状態。剥きたての卵のように艶っ艶（笑）
アーチラインもビシッと決まりましたね！
以上、アルト クォータパネル、リアドア鈑金塗装の巻でした。
こんちわー！
昨日、おとといと地元消防団、”水ば考える会”で佐賀まで行って来ました。
佐賀ってどぎゃんトコ？何が有名？ほんなこてなんでんかんでん知識のなかまま地元観光会社の方にお願いしプチミステリーツアー
ちかーとばっかい紹介しますばいね！
ここは佐賀吉野ヶ里遺跡ばい。
古代文明がここでも栄えとったごたっんでしょたい～
イカの天日干しでしょたい～
天気のひやか日はこの機会に吊るしてクルクル回して干すようばい。
佐賀で知ってる知識は？・・・はなわ？ 佐賀牛？こぎゃんともんそいぎなかでしょうか？
そいばってん海に面した佐賀の名物はやはり海産物。その中でもイカは特に有名らしくさばいたばかりのイカば踊り食いですなたぁー（笑）
イカの蒸しシュウマイばい。
刺身ば食べ終わるとゲソの天ぷらに調理してくれるんばい。
サクサク感がもう最高ばい。
観光もいろんな所あるんでしょうけど、僕的には食べ歩きの旅にぴったりじゃろかと思おんしゃった。皆やんんもいっぺんどうぞ！
いや～、たった2日の旅しゃったのにすっかり佐賀弁になってしまって。すいせん。言葉が分からんばいときはグーグルで翻訳してくんしゃいね！
さてさて本題のオーディオ行きしゅうか？
今回はクロスオーバーネットワークの製作ばい。
ネットワークは音の繋ぎばスムーズにする役目があり、なんでも間でも付ければよいって訳じゃなかんばい。
簡単に言うとツイーターの高音、中低音のミッドバスにはそれぞれ音の（周波数）幅があるので、同時にならすと高温の中でも一番下の方と中低音の中でも上の方の周波数がどうしても重なるあいどんが出来てしまうのばい。そこでこのネットワークが活躍するのばい。簡単に言うと重なり合う音の部分ばそれぞれ上手く繋がるようにして上から下までスムーズに音が繋がるようにするもんなんばい。そうすることで雑味のなかスッと一本通った音に！
このスピーカーセットにも既存のネットワークがあるとばいばいが、購入時師匠にどうせカスタムするならと既存のネットワークば付けず、単体で製作することになったちうワケや。
材料はミッドバススピーカー用のバッフルの端材ば使い、高、低、左右の４つば製作。
ルーターの刃ば上向けとるので削るのはほんなこて怖いばい。
右はテンプレートばい。
コンデンサーの材料ごたっと細かいことは抜きにしますばいね！赤くなったのはマホガニー調の着色剤ば染み込ませておっと。
これで高級感ば出しますばい。出たじゃろか？
土台の配線溝
上の化粧カバー
完成がこればい。どうやろか？よかんびゃでしょ！
配線は下に通してすっけんが見た目すっきりばい。
きゅうはこのあたりで終わりにしようじゃろか？どうじゃったか？おらの佐賀弁は？佐賀出身と思われても仕方なかばい。
インターネットで標準語ば佐賀弁に変換するサイトがあるんやろから。 インタネット恐るべしばい（笑）（笑）（笑）
きゅうのみどり日記が良かったら良かねしてね！
いや～仕事が早い。
クロスビーのインパネを、お客様ご希望のカラーに塗装をしました。つい先日入荷したのですが、月曜に塗装を依頼して昨日に仕上がったとの事でさっそくご紹介です。もしかしたらお客様より先にアップしてしまってるかもですが、そこはご了承ください。
こちらが取り外したクロスビーのインパネ一色です。
ハスラーとは違って、ボディーカラーが何であろうと標準のインパネアイボリーです。
そして、こちらが塗装から帰ってきたインパネ。
このカラーはH様ご希望の、ポルシェ純正アゲートグレーメタリックです。微かにブラウンっぽいグレーで、メタリックの強い深みのあるグレーの印象です。
今回は、ラッピングとも悩まれたのですが、耐久性や仕上がりのクオリティなどの問題を考慮するとやっぱり塗装です。塗装でも流行りのマットもありますが、磨く事が出来ないためゴミ咬みが目立ちます。クリアコートでツヤを出す事でゴミ咬みも目立たなく仕上がります。
インテリアの雰囲気も、カジュアルから落ち着いた雰囲気になりましたね。ボディーカラーのミネラルグレーともマッチしててナイスチョイスです。
こうしてまた、こだわりの一台が完成しました！
今回の価格は、クロスビーインパネ塗装第一号と言う事で、特別に設定させていただきました。
こだわりのカラーにイメチェン、カスタムについてのご相談何でも承ります！
お問い合わせは中井、または江川までお気軽にどうぞ♪
