ついに来ましたか！
ようやく雪が降りそうなニュースが入ってきましたね～。
実は雪の季節・・・、嫌いじゃないんです。むしろワクワクしている方です。スタッフの車も冬自宅オッケーというところですが、ノーマルタイヤのお客様はごく僅かにおられますね。わかってるんですよ。
そして本日。
「スタッドレスタイヤ、まだ残ってますか？」
あと7セット、八多の北神店でもまだ同じくらい在庫あります！
普通車サイズも2～3日で即入荷しますので、一度お問い合わせください♪
もう間もなく、マジでスタッドレスが必要になります。お急ぎください。
ちくわ
ちくわ
色々なご案内でご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、みどりモータースでは車検ご入庫のお客様よりいただいたお代金の一部1,000円を熊本地震災害義援金として募金させていただいております。
今回も日本赤十字を通じて無事完了です！
１２月の募金も、毎度おなじみフラワータウン駅前郵便局で、赤十字を通して振込手続きをしてきました。
一般のありがたい募金のご協力も含め、本店と三田店と合わせて合計61,090円の義援金を贈る事ができました。ご協力ありがとうございました。
車検での募金は今回が最後になりますが、募金箱の設置はしばらくの間続けさせていただきます。熊本震災義援金の募金活動を続けていこうと思いますので、今後ともよろしくお願いします。
こんちゃー！
さぁ、お正月は皆さんご家族でお出かけされたと思いますが、そういやスズキのお店に行ってないんじゃないすか？・・・ですよね。
お正月のテレビCMでは、スマホゲームなどのCMより多く流れてたスズキのCM。まじハンパない。
お客様にもよく言われるんです、「スズキのCMばっかりやなー！」って。いや自分が褒められてる感覚でつい「あありがとうございます！」と言ってしまいます。とにかく、ありがとうございます。
てな訳で、初売りスペシャルの限定車も滑り込みでいけますよ！
この土日月はみどりモータースで決まり！
もちアルトにラパン、スペーシアにハスラーとイグニスにバンディット、いや全部試乗車あります！
(この画像2回目・・・。)
あけまして、おめでとうございます！
生まれ変わった吉田です(´ω｀*)爆誕!!
2017年いかがお過ごしですか？
僕はまだ正月ボケが抜けていません。。
なんせ食っちゃ寝食っちゃ寝の、お雑煮フェスティバルでしたから(*’ω’*)
ですが、去年は年末から災難続きでした|дﾟ)
サンタさんは来ないし、お年玉は貰えんし。
反抗期を迎えてしまいそうです(; ･`д･´)笑
今日は朝からちらほらお客様の来店がありましたが
年末程の慌ただしさはありませんでした！
正月ボケナス吉田にとっては
いいウォーミングアップ、仕事始めになったなと思っています(´ω｀*)
あんまりバタバタするとすぐヘタるんで笑
こんな愛くるしい吉田とその他スタッフを本年もどうぞよろしくお願いします( ｀ー´)ノ
今年も残すところ3日となりました。すっかり忘れておりましたが年末年始休暇のお知らせです。
明日12月30日(金)～1月1日（日）の３日間両店舗とも完全休業とさせていただきます。
1月2日(月)より両店舗とも初売りスタートです。
整備工場は三田店 1月5日(木)より
北神八多店は1月6日(金)より整備工場営業開始となります。
ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いします。
定休日の21日は東京へ行ってまいりましたちくわ！
東京で開催される自動車関係の勉強会に、三田のスタッフ全員で参加してまいりました。
朝は4時起きで、宝塚を出発して車で約6時間かけて東京まで行きました。
運転は社長に任せて、スタッフは全員後ろで仮眠・・・。10時頃、目が覚めるとそこにはなんか見た事ある山が！
富士山近いサービスエリアに、給油と休憩がてらに寄ってもらいました。
ここまでは高速道路も結構空いててスムーズに来れましたが、込みだしたのはやはり都内に入ってからですね。首都高速入ったら即渋滞でした。
本日のベストショット！
藤原くんに富士山の横に並んでもらったのですが、なんと彼は富士山より高いという事が新たにわかりました！日本一高いのは富士ではなく、この藤原です！
帰りは交代で運転して帰るつもりだったのですが、私もつい横で寝てしまいました。社長本当に運転お疲れ様でした。
ちくわ
本日もたくさんのご来店ありがとうございました。今日も何を言おうかご存知の通り、タイヤ交換ラッシュです。予想通り今週がピークですね。
ショールームのスタッドレスタイヤも残りわずかとなってきました。すでにご予約済のお客様の3/4は取付完了です。まだのお客様はお急ぎください！
そんな訳で、スタッドレスタイヤでパンパンだったショールーム、展示車を移動させてまで置いていたんですが、この通りガラガラになってきました。
がしかし、まだ余っております！
軽自動車サイズ全般、まだ在庫あります！プレミアムクラスの、グッドイヤーのアイスナビ６が７セット程余っております。初回に好評だったので追加発注しまくりました。
早期割引は終了しましたが、通常価格でも他店と十分勝負できる金額となってますので、まだ装着で無いお客様はこの機会に是非スタッドレスを今年は履いてください。
もちろん骨も残っております。
ついに三田にも冬が訪れました！
ちくわ
今日雪降りましたよ。日中は体を動かしてるのであまり気付かないのですが、改めて外にいるとむっちゃ寒いです。そして連日タイヤ交換です。
さて、絶好調のソリオ、ソリオバンディットですが、ライバル車の評判も気になるところです。そこで、いろいろ調べていたらわかりやすい記事を発見しました。
もうなんて言うかベタ褒め！最終的には、『ソリオの仕上がりはライバルメーカーにとって脅威であり、良いお手本でもある』なんて書かれてました。
嬉しすぎる。
このサイトは、ユーザーの立場になって、新型車の試乗レポートや、国産車や輸入車問わず、車選びの参考記事を書いておられます。そんな方たちにベタ褒めされるなんて、ほんとスズキで働いてて良かったと思いました。
さらに自信を持っておススメ出来ると確信しました。あ、ソリオバンディットの話ね。
気になる方はURL貼っ付けてますんで、よかったら見てください。
http://autoc-one.jp/suzuki/solio/report-3037790/
ちくわ
うちのコピー機壊れました。FAXは送れるんですが、コピーすれば真っ黒で出てくるわ、FAXも真っ黒で何が何だか・・・と困っております。しばしの間、事務所で使ってるプリンターでコピーするしかなかったんです。
コピー機修理の達人と言われたこの私が一肌脱ぎましょう！！
ってな訳で、レッツ分解。
実はコピー機の構造をよく知らないので、修理出来るかちと不安です。
問題となる症状から、どこが悪いのか調べていきます。
真っ黒になると言う事は、トナー切れではない。FAXが送信できるという事は、読み取りにも問題ない。ではドラム？（実はこの3つしか知らない）
トナーの粉が、読み取りとは別に全て写し出す。ドラムにトナーの粉が乗り過ぎるとこうなるかもですね。
まぁブツブツ言わずに考えながら一個ずつ分解していきます。
このおいしそうなグリーンの棒が、コピー機の心臓ともいえるドラムです。
確かにトナーがいっぱい付いてました。それが正常なのか異常なのかはわかりませんが、キレイにしときます。これといって原因は見つかりませんでしたが、あとはこぼれているかの様なトナーをぶっ飛ばして元通り復元していきます。
時間内で、やるだけの事はやったのであとは祈るのみ。
・・・直りました。
これぐらい楽勝っすよ、って顔しながら密かにむちゃくちゃ喜んでおります。
ってな訳で、コピー機の故障で悩んでる方がおられたらご相談ください。全力で無視しますので。
はいちくわ
勉強熱心な僕のために、社長がわざわざ取り寄せてくれました。スズキを阻止するかのごとく、今ＣＭで見かける新型モデルです。
ダイハツ、トヨタ、スバルからそれぞれ発売されてますが、中身は一緒なので、今回はこのタンクで比較します。
ふむふむ。
デザイン、サイズ感はすごく似ております。室内寸法もほぼ同じ数字なので、広さ的にも同じくらいでしょう。
主要装備に関してもほとんど同じですね。
グレードの違いとしては、オートエアコン、革ステアリング、アルミホイール、クルーズコントロールなどの装備は同じです。衝突回避支援システムについては、単眼カメラとレーダー搭載のスマアシⅡを採用しています。ソリオの場合、クラス最高得点をたたき出したデュアルカメラブレーキサポートがあります。（これ密かに自信満々の装備っす）
ターボでもノンターボでも3気筒エンジン1,000ccらしいです。え、3気筒って事は軽四なんでしょうか？いや、コンパクトカーでした。
燃費は24.6km/L、ターボは21.8km/Lです。ソリオのハイブリッドタイプでは燃費は27.8km/Lです。これは後出しでも追いつくのは無理でしょう。もう燃費は諦めてんすかね？
車両重量は1100kgとソリオより150kg重たいです。中肉中背の男性を常に2人乗せてるようなもんですね。
馬力にも大きな違いがありました。ターボ無し同士で比べると、タンクが69馬力で、ソリオが91馬力とかなりの差が出てます。これは試乗してみれば一発で違いが分かっちゃいますよ！！
恐らく、この内容だとカスタムのターボモデルが売れ筋になって来ると思います。
他社のカスタムターボと同じタイプで比較すると、スズキはバンディットのハイブリッドMVになります。他社は両側パワースライドと、スマアシⅡが標準なので、バンディッドにメーカーオプションの両側パワースライドと、デュアルカメラサポートを追加して比較します。
タンクカスタムは1,965,600円、ソリオバンディットは1,931,040円。この個人的な比較によると、価格でもスズキは有利ではないでしょうか。（なんかスズキで働いててよかったぁ）
本日ご来店いただいたお客様は、当店に来る前にタンクを試乗して来られたみたいです。率直な意見を聞かせてもらいましたが、まず『全然違うわ！』っておっしゃられました。『マジか！』
他社批判するようなつもりはありませんが、ソリオに絶対的な自信があるせいかこのような記事になってしまいました。興味のないお客様には、まったくつまらん内容でしたねサーセン。
そんな訳で、どんなもんか今度、近くのお店で試乗してきます。この際徹底分析しますよ、この私。この私！