まいど(‘ω’)

昨日ぶりー。

今日は雨・・・。

雨のせいかご来店が少ないです(´・ω・`)

昨日のブログでご来店お待ちしてるって

言うたのに・・・(._.)

 

吉田もテンション下がりすぎて

 

こんな顔してます。

 

 

まぁ吉田はどうでもいいんですが

本日は題名でもあるように

 

こちら、MINI クロスオーバー XD20に

カーナビの取り付けをさせていただきました(; ･`д･´)

もちろん作業者は私、藤原でごわす。

あ、ちょびっとだけ藤丸工場長に手伝ってもらいました。

けどほぼ藤原です！！

もう一度言います、ほぼ藤原です！！

なんで2回言ったかって？？

最近ブログ見て店長宛にかかってくる電話に

軽く嫉妬してるからです。笑

 

このMINIのお客様、このお車が欲しくって

愛知県までお車を見に行かれたそうです！

車に対する思いがめっちゃ伝わってきます(｀・ω・´)ゞ

なのでその思いにこたえるべく、

出来る限りのサポートをしっかりとさせていただきました！！

 

～今回のお客様からのご要望～

1、愛知県から兵庫県までのお車の陸送

2、カーナビの取り付け

3、ETCの取り付け、セットアップ

 

まずは陸送。

車をこっちに持ってこなけりゃいけません。

では、どーするのか。

実は車屋さんからお客様への自宅までよりも

車屋さんから車屋さんまでの陸送費のほうが

安かったりします。

ってことで、陸送もこちらで段取りからすべてさせていただきました(‘ω’)

ちなみに愛知県からみどりモータース三田店と

愛知県からみどりモータース北神店によっても

金額が異なります。

 

次に、メインでもあろう

カーナビの取り付けです(`・ω・´)

これがまたなかなかの難所。

ネットを駆使してやり遂げました。

とりあえずMINIにナビを取り付ける際は、

専用の取り付けキット＆取り付けパネルが

必要なそうな・・・。

早速注文し、いざ取り付け(^^♪

普段スズキ車の取り付けばかりしているので

なかなか苦労しました・・・。

 

 

お車ご入庫時の内装がこちら。

 

 

で、ばらし中。

この後スピードメーター＆純正CDデッキも外しましたが

熱中しすぎて写メ取り忘れました。ごめん。

 

で、取り付けキットを車両側の配線に取り付け

パネルも専用パネルに変更ー！！

 

 

エアコンスイッチやその他のスイッチは

そのまま移設です(`・ω・´)

 

で、ここで問題発生。

車速信号の線がまったくわかりません・・・。

ネットサーフィンしまくりましたがまったく。

で、ようやく出た答えが

 

 

このアダプター。

こいつ一つで

パーキング、リバース、車速、ACC、イルミ信号がとれる

優れもの( ﾟДﾟ)

で、いろいろ調べて、多方面へ電話したところ

最近のMINIにはこのアダプター絶対必要らしいです。

 

 

 

はい、完成！！

ナビの動作確認もバッチリです。

 

ちなみに元からついていた純正デッキは

 

 

助手席足元に収納完了です。

このデッキはCDを読み取るだけでなく

車両に関する基本的な機能も含まれてるので

完全に取っ払ったらアカンらしーです。

まぁ確かにこのデッキからスピードメーターに

配線をつなげた気がうっすらあります。笑

 

はい、ラスト！ＥＴＣ！！

これねナビ取り付け時に元からついてるＥＴＣ発見しました。

で、お客さんに報告したところ

知らんかったーとのことです。笑

ただ！一つ気になり、車検証ケースを拝見したところ

やっぱり悪い予感が的中しました。

な、な、なんとセットアップがされてまへん。

またまたお客様に電話ー。

で、お客様から愛知の車屋さんに電話していただいたところ

車屋さんからの返答が

「納車時の整備をお客様が省いたからやってません」

か、なんか言われたそうです。

普通に笑いました。そんな車屋あるんですね笑

お客様にＥＴＣの事なんも言われなかったんですかと

確認したところ、なんも聞いてないそうです。

そりゃセットアップの事聞いてたら

ＥＴＣが車両についてることわかりますもんね。

 

僕自身、他所の車屋がどーかなんかは

わかりませんが、うちでは間違いなく

ＥＴＣが取り付けてあればセットアップは

100億パーします。これが当たり前と思っていますので

ただただ笑ってしまいました・・・。

 

はい、てことでお客様のご要望をクリアし

明日お車お返しです。

みどりモータースは国産・輸入車問わず

お客様のご要望に出来る限り

お答えします！！

そしてお客様に合ったベストなご提案を

させていただきますので

とりあえずなんでもご相談ください(^^♪

 

 

あ、もちろんセットアップは

当店でさせていただきましたよ。笑

 

 

スズキアリーナ三田店

兵庫県三田市武庫が丘7丁目7-3

079-559-8000

 

新年 明けましておめでとうございます！

昨年末邪気を取り除いてもらった江川です(笑)

なんで？って　　　これですよ！これ！

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/長男撮影

 

毎年恒例の太神楽で獅子舞に頭を噛んでいただきました!(^^)!

そのせいか頭の回転も運気もアップ！？邪気がなくなって無邪気な顔に！？（笑）

 

さて過去に高音質化を目指してシリーズ（2回しかやってませんが）をアップしたことがありますが、久々のアップです。

残念ながら過去2回の日記は何者かにハッキングされて日記が丸ごと消される事件があり、今はありません。なので過去の画像も入れつつご紹介しますね！

たぶん1度では到底紹介しきれないので数回に分けていきたいと思います。

パート1の作業は音の根本となるスピーカーの交換と音質アップのための周辺部材の交換＆追加です。

さてパート1でやった作業ですが、カーオーディオ本格入門という事で、色々調べ勉強したのですが、調べれば調べるほどやりたいことが増え、最初の計画（いい音がなればヨシ）にプラスして少しカスタムしてみました。スピーカーはドイツのヘリックスB62Cというリーズナブルなのに音が良いという評判のセパレートタイプのスピーカー

セパレートタイプ（高音、中低音が別のスピーカー）にしたの音質アップを目指したからです。も

なんせ凝り性なもんで、やりだすと・・・（笑）

 

内容はこちら

・純正スピーカーからヘリックスに交換

・パッシブネットワーク（水色の両端からぴゅって配線が出てるやつ）をこのスピーカーに合ったショップオリジナルにわざわざ交換。（ヘリックスにも純正で付いておりましたが）これはミッドバスとツィーターの音（周波数）の繋ぎを良くしそれぞれのおいしいとこを引き出す役目があります。なので何でもよいという事ではないです。特性が違えば逆に音質が悪くなります。

・スピーカーケーブルを交換しバイワイヤリングにする。（簡単に言うとナビ本体から車両側のスピーカーケーブルを介さず、カナレというスピーカーケーブルをフロントはミッドバススピーカー、リアはツィーターへと直で繋ぎます。）

・ワンオフでAピラートリムにツィーターをマウント

・ドア防振のデットニング作業

第1弾はこんな感じであったのですが、やはり音に興味を持って色んなスピーカーの試聴をすると耳って肥えてくるんですね～

最初は良かった。。が、しかし段々なんか物足りなくなっていったというか・・・

1年も経たないうちにシステムのアップグレードです。

 

そうそれがパート2。

第2弾ではまたもやスピーカーの交換です。アメリカのキッカーRS60.2というスピーカーです。

同じくピラートリムも新たに買ってワンオフ加工です。ただ第2弾ではスェード調の生地を貼るという事で新たな挑戦となりました。

・スピーカーをキッカーRS60.2に交換

・それに伴いツイーターピラートリムもそれに合った形にやり直し

・ピラートリムのスエード調貼り

・外部アンプ＆バッテリー直電源のケーブル取付（これだけ写真が残っておらず）

外部アンプ＆バッテリー直電源のケーブル取付の理由はナビに内蔵されているアンプでは、良い部品を入れるにも限界があるので より高音質な部品使っている外部アンプを増設。それに伴いアンプに供給する電源もバッテリーから直で引いてきます。

ここまでが第2弾

そして数か月・・・通勤で鳴らしまくって最初のうちはいい感じに思えたのにまたまた物足りなくなるんですよね、、これが（笑）

色んなデモ機のサウンドを試聴していくといい音が記憶に残り自分のシステムが足りないって事になってくるのです。このキッカーで感じたのは高温、低音にボリュームがあって中音が物足りないんです。音が痩せてるというか・・・

そんなこんなで数か月我慢しつつ第3弾を決意。今度はもっともっと本格的にやるぞと！

最初はちょっといい音にしたいから始まったカーオーディオ。そんな気持ちどこ行ったんやオレ。

今やオーディオ バカと呼ばれても仕方ないくらいになってしまいました。

ちょっと前置きが長くなり次回からパート3をドーンとアップしていきますね。お楽しみに！