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新型スイフトスポーツZC33をカスタムしよう～ローダウン編～　　　　　三田店　　　　中井　　　　カスタムチューニング作業モンスタースポーツスプリング

ドーーーーーン！

はいこんちくは。

スイフトスポーツ専門がこれまた本気を出しました。

先月納めたばかりのスイフトスポーツ。セーフティパッケージ装着の6速マニュアル車です。

今回は、このスイスポのカスタム＆チューニングをさせていただきます！

いや～ごちそうさまです♪

で、用意した部品達です。

●ローダウンスプリング　Xチューンスプリングセット　モンスタースポーツ

●アルミホイール　SA-72R　17×7.0+48　ウェッズweds

●スタッドレスタイヤ　ブリザックVRX2

ホイールを交換するので、あまったノーマルホイールには冬用タイヤを入れてしまおうという事です。

うん。

ノーマルでも十分カッコイイ件。

さて作業開始ぃぃいい！！

担当はもちろんこの私。

ダウン量は20ミリ～25ミリの予定です。純正と比較し、この画像でもよくわかりますね。

バネレートは2.6～2.8キロとまず柔らかめですね。

純正のバネレート表記が無いため、比較が出来ませんが、乗り心地は悪くないはずです。

メーカーHP↓↓

https://www.monster-sport.com/product/parts/sus/ZC33S_LXtune/index.html

さて、リヤは完了してタイヤも8本組み換えました。

フロントに取り掛かっております。ホントなら全部で20分で終わらせているところですが、写真を撮りながら進めると時間が掛かりますね。

間もなく完了です。

あとはスズキ専診断機を使って、オートレべリングの初期化をします。

車高が変わりましたよ、って車のコンピューターに教えてあげるんです。

この作業がなければ、ヘッドランプの光軸が、通常よりも高い位置になるため、対向車から『眩しいやんけー！』と怒られます。

ドカン完成！！

めっちゃカッコいいやん！

作業後のアフター画像↑

こちらはビフォー画像です↑

うん、違いは明らかですね。

試運転させていただきましたが、ロールも少なくなり走りもよくなりました。

私ぐらいになれば１ミリ単位でわかります。（吉田レベルでは何もわからないです）

そんな訳で、今回の作業は無事完了です。

個人的にこういった作業は好きですんで、ちょっとしたご相談でも喜んでお引き受けいたします。（車検対応に限ります）

作業工賃やコスト面、チューニングなどのメリットやデメリットも、知ってる知識をフル回転させますのでぜひご相談ください♪

スズキアリーナ三田
株式会社みどりモータース
兵庫県三田市武庫が丘7丁目7-3
079-559-8000
営業時間9:00～18:30

（え、この写真いらん？）

超ヘッドライトコーティング剤　入荷しましたよ！！！　　　三田店　藤丸　　

みなさんこんばんみ　あの藤丸ですヽ(´▽｀)/

本日はみなさまにお得な情報をご提供いたします！！！

今まで当社でやってますヘッドライトの黄ばみとり、ヘッドライトクリーナーですが、、やはり年数とともに紫外線等で少しづつ黄ばみを帯びてきますねぇ

そこで施工後に今回発売させていただきますコーティング剤！！

これを施工することで綺麗な状態を出来るだけ長くキープしてくれるスグレモノです！！！

では施工前、施工後の写真をどうぞ！！！

すいません、、写真を撮りましたがコーティング自体の質感が写真に収める事ができませんでした、、オーマイガッ

ってことでこれは

ご来店して実際に体験してもらうしかないです！！！

メーカーはあの知る人ぞ知る宝来産業のブルックリンです（´∀｀）

実はこれ、かなりスグレモノなのです！！！

撥油、撥水、防水、黒黄砂、酸性雨、水滴痕、紫外線

上記全てに効果アリです(ﾟ▽ﾟ)

これで黄ばみ防止になりますし見た目もスキッとしますよね

黄ばんで曇ったヘッドライトレンズはカッコ悪いですもんねぇ《ﾟДﾟ》

もし、、少しでも興味がありましたら下記までお電話を！！！！！

さぁ、みなさんコールなう！！！

株式会社みどりモータース　藤丸卓也
スズキ三田販売みどり
669-1544
兵庫県三田市武庫が丘7丁目7-3
079-559-8000
営業時間9:00～18:30
定休日　毎週水曜

ZC43スイフトハイブリッド入荷ヘリオスゴールド　　　　　三田店　　　　中井

ごっつええのん入荷しました。

なんともめずらしいヘリオスゴールドのスイフトです！

イグニスやバンディットの特別仕様車にも採用されているこのカラー、密かに人気です。

ゴールドの中から浮き出てくるようなメタリックがキレイですね♪

例えるなら、ヘリオスなゴールドってところでしょうか。

さて、そんなハイブリッドのスイフトにこれからスピーカーやオーディオ廻りを取り付けていきます。

まずはフロントスピーカーを純正からパイオニアに交換します。

ツィーター付の2ウェイです。

スピーカー裏まで配線が来てるのでココまではお手の物です。

がしかし問題はリヤです。

配線もありゃしまへん。

スピーカーを付けるまでにブラケットと配線を通して準備します。

ドアのセンターピラー内側にあるコネクターに配線していきます。実はこれが一番面倒！！

取付完了です。

メーカーオプションの全方位モニターカメラパッケージを装着すると、最初から6スピーカーです。

今回はヘッドユニットもパイオニアに統一しましたのでかなりいい音に仕上がりましたよ♪

こう見えてオーディオには詳しいので、何でも相談して下さい。

あ、江川氏の方が無駄に詳しいかもしれん。

高音質化を目指してPart3！（続）　本店　江川

私の主な作業場はショールームから道を挟んだ離れの工場になるのですが、ある日水道メーターの計測をしているおばちゃんが来て『明細書を事務所に挟んでるので』って言って去って行かれました。そもそも離れの工場には事務所らしいものはなく、おそらく物置部屋の事を勘違いしてるなって思ってたのでが、その紙は見当たらず風で飛んでしまったのか、、、そんな事を思いながらすぐ隣にあるトイレで用を足して出ようとすると、ドア蝶番の下に何やら紙が落ちてるではないですか。前からこのトイレ付近に水道明細がよく落ちていたのでどこかに挟んだやつが風で飛ばされてきたのかと思ってたのですが、、、

やっと分かりました。おばちゃん、トイレのドアの隙間に事務所入口だと思い込んでずっと挟んでたんですね（笑）ちょっと笑けました。

左のドアがトイレ。事務所に見えますかね？（笑）

さて、今回はサブウーファーボックス、システムラックの製作、パワーアンプ、サブバッテリー、の設置、ケーブル類の交換をドドーンと紹介していきます。

先ずはウーファーボックスの製作から。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　材料は予算の関係上ホームセンターなどでも購入できるMDFボードとなります。　　　　　　　　予めウーファーボックスのサイズをウーファーのサイズから割り出しボードをカット、仮組み立て。

お次はボックスの土台となるボードです。車のラゲッジスペース床部分は必ずしも平たんでないので端材を積み重ね高さを調整し水平を出します。

置くとこんな感じです。

家の床下みたいです（笑）

サイドボード

小物入れも製作

こちらはサブバッテリー設置用の穴です。

こちらがサブバッテリーです。

さあ仮設置してみましょう！

なかなかスッキリしたでしょ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　左側上からツイーター用アンプ、サブバッテリー、ミッドバス用アンプ。右側が上からサブウーファー用アンプ。前回仕様のパッシブネットワーク。こちらは前回製作のネットワークに交換します。

ウーファーボックス天板の化粧カバーに生地の貼付け

こちらはウーファーのスピーカー自体を保護するカバーです。サブバッテリーの土台にはカーボン調フィルムの端材を使って高級感を出しました。が、、左下少し足りなかったです（笑）ボード自体はブラックのスエード調を貼りました。

天板を付けてほぼ完成。中央奥の隙間を埋めるパネル・・・忘れてました（笑）最終的には前回アップしたパッシブネットワークをごっそり交換しこのような感じになりました。そうこのスピーカーにはKICKERのネットワークは使えないのです。さて今回大掛かりな作業をしたわけですが、この機材をつなげる配線類も忘れてはなりません。　この配線の良し悪しでかなり音質が変わってきます。　　　　　　この配線ははヘッドユニット（ナビ）から常時電源、アースをサブバッテリーに繋ぐ配線です。配線も端子も純度の高い銅うを使用してる部材になります。　　　　　　　　　　　　　　ヘッドユニットの配線端子もアカガネに

こちらはRCAケーブルです。モガミ製（左）からAET製 EVO-0605B-SHRF（右）に交換しました。このRCAケーブルはbefore/afterでかなり音質アップが確認できました。こちらは８Gの電源ケーブルです。国産銅純度の高いショップオリジナルのプロトタイプを分けて頂きました。

電源ヒューズもアカガネ

この日記をアップするにあたりケーブル材の材質であるOFC（無酸素銅）について少し調べたりしたのですが、その中で私と同じ苗字の江川三郎さんが『ケーブルで音が変化する』という説を1975年に発表されたのですが、科学的な証明という観点から言うと未だ証明されていないそうです。でもケーブルで音が変化するのは間違いないと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　僕は・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一部分だけ変えても変わらないかもしれないですけど、トータルで考えた場合、言葉ではうまく言えませんが、体感が全然違うんですから。

ではでは次回もよろしくお願いします！

アルトターボRS修理の巻　　HA36S　　　　　三田店　藤丸　　　　　　　　　　三田市　神戸市北区

こんにちわヽ(´▽｀)/

最近、山口町某所にお引越しを予定しているあの藤丸です。

本日は先日中井氏のブログに上げてもらったアルトターボRSの修理の途中経過です。

ね？間違いなくワタクシ藤丸が担当しております！！！

で、この状態から１時間足らずで

エンジンを降ろし、ミッションをパッカーンですヽ(*´∀｀)ノ

で、このギヤを全て分解し例の部品を交換します。

配置をきっちり覚えておかなければなりません〆(._.)ﾒﾓﾒﾓ

AGS車なんで上の写真を見てプロならMT車との違いがお分かりかと思いますが、、

そうなんです、パーキングロックがついています。（写真では外しているのでシャフトしか写ってませんが）ATみたいですね

こっち側はどう見てもMT車ですねヽ(´▽｀)/

さあ例の部品も交換し（内緒）これから組み付けです！！！

あっっ　　もうこんな時間！！！

定時だから帰らなきゃ、、続きはまた！

オチがないので

最近吹きガラス作りにもハマっている藤丸のカッコイイ勇姿をご覧いただきながらお別れです

さーよーおーなーらぁ～～～～♫

お問い合わせは下記まで！！！

株式会社みどりモータース　藤丸卓也
スズキ三田販売みどり
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営業時間9:00～18:30
定休日　毎週水曜

トヨタ新型30ヴェルファイア後期の新車が入荷しました！　　　　　　三田店　　　　中井　　　　　　マイナーチェンジ3眼LEDアルパインBIGX取付

どんちくわ

今日もホンダのステップワゴンハイブリッドのご注文をいただきありがとうございます。

いつもお世話になってるＭ様、今回は新型セレナのeパワーと悩まれてましたね。いや～スズキ以外の購入のご相談をいただける事だけで嬉しいです。もちろん、いろいろ悩んだ結果がスズキ車だったらウルトラハッピーです！（えっと、スズキのランディって車ご存知ですか・・・？）

そういや先月は、新車のシビック、シャトルをご納車させてもらいました。最近、個人的にホンダ車もよくご成約いただいてます。

てな訳で、今回は

トヨタの新型ヴェルファイア！！

ファイヤー！

今度はトヨタ車のご納車です。（ただいま猛烈に納車準備中です）

年末にビッグマイナーしたばかりの新型を、発売間もなくご注文いただきました。（Ｍ様いつもありがとうございます！）

ビッグマイナーチェンジのポイントとしては、トヨタセーフティの安全装備が付いたのと、車の顔面が大きく変わりました。

特に、この３眼ＬＥＤ+シーケンシャルターンランプ（メーカーオプション）を装着したヘッドライト！！

イカツイっすよね！（って言うか車自体がデカイ！！）

そして、悩みに悩みまくったオーディオ関係です。

こちらはアルパインのBIGXで11インチのカーナビです。ヴェルファイアのスピーカーや室内環境を専用にチューニングしたデータも入っておりますので、音響機能を最大限まで演出する事が出来ます！

最終的には、全てアルパインで統一で取付させてもらいます。

まだリヤモニターやETCなどが揃ってないのですが、取付は時間が掛かりそうです。

●ビッグX11インチ、EX11Z-VE

●リヤモニター12.8インチ、PXH12X-R-AV

●リヤモニター取付キット（グレー）、KTX-Y1005-VG

●HDMIケーブル、KCU-610RV

●リヤカメラ（ブラック）、HCE-C2000RD-AV

●ステアリングリモコンキット、KTX-Y402R

●ETC車載器、HCE-B053

●ETC取付キット、KTX-Y20B

30ヴェルファイアオーナーの諸君、これらを揃えればアルパインで統一できますぞ！

ここに載せておきますが、接続や部品、作業に関してのお問い合わせは一切受け付けておりません！！

高音質化を目指してPart3！（続）今日もボリューム多め　　本店　江川

こんちわー！
昨日、おとといと地元消防団、”水ば考える会”で佐賀まで行って来ました。
佐賀ってどぎゃんトコ？何が有名？ほんなこてなんでんかんでん知識のなかまま地元観光会社の方にお願いしプチミステリーツアー
ちかーとばっかい紹介しますばいね！

ここは佐賀吉野ヶ里遺跡ばい。
古代文明がここでも栄えとったごたっんでしょたい～

イカの天日干しでしょたい～
天気のひやか日はこの機会に吊るしてクルクル回して干すようばい。

佐賀で知ってる知識は？・・・はなわ？　　佐賀牛？こぎゃんともんそいぎなかでしょうか？
そいばってん海に面した佐賀の名物はやはり海産物。その中でもイカは特に有名らしくさばいたばかりのイカば踊り食いですなたぁー（笑）

イカの蒸しシュウマイばい。

刺身ば食べ終わるとゲソの天ぷらに調理してくれるんばい。
サクサク感がもう最高ばい。

観光もいろんな所あるんでしょうけど、僕的には食べ歩きの旅にぴったりじゃろかと思おんしゃった。皆やんんもいっぺんどうぞ！

いや～、たった2日の旅しゃったのにすっかり佐賀弁になってしまって。すいせん。言葉が分からんばいときはグーグルで翻訳してくんしゃいね！

さてさて本題のオーディオ行きしゅうか？
今回はクロスオーバーネットワークの製作ばい。
ネットワークは音の繋ぎばスムーズにする役目があり、なんでも間でも付ければよいって訳じゃなかんばい。
簡単に言うとツイーターの高音、中低音のミッドバスにはそれぞれ音の（周波数）幅があるので、同時にならすと高温の中でも一番下の方と中低音の中でも上の方の周波数がどうしても重なるあいどんが出来てしまうのばい。そこでこのネットワークが活躍するのばい。簡単に言うと重なり合う音の部分ばそれぞれ上手く繋がるようにして上から下までスムーズに音が繋がるようにするもんなんばい。そうすることで雑味のなかスッと一本通った音に！
このスピーカーセットにも既存のネットワークがあるとばいばいが、購入時師匠にどうせカスタムするならと既存のネットワークば付けず、単体で製作することになったちうワケや。

材料はミッドバススピーカー用のバッフルの端材ば使い、高、低、左右の４つば製作。