こんにちは
先日、インターネットで掲載しておりましたマツダのアクセラを、香川から遥々ご契約にごらいてんいただきました。遠くからホントにありがとうございます。
納車整備は完了し、あとは元からキレイなこのボディーをさらに仕上げていきます！担当はもちろん藤原くんです！（磨きには自信あり）
この様に、専用のバフを使って高速回転させながら磨き上げていきます♪
良く見ればわかるこのウォータースポット、雨染みとも言いますかね。
一見きれいに見えますが、我々にとっては気になるんですよね～。（あ、お使いの古いパソコンでは見えないと思いますよ？）
どうすか！？
中々の腕前でしょ！！と、藤原が申しております。
ピカピカにして香川県までご納車させていただきますので、今しばらくお待ちくださいね！！
本日の作業をご紹介！
当店の敏腕整備士の吉田くんが、平成13年式のワゴンＲを修理中です。
修理内容は、オートマチックの分解修理です。かっこよく言うとオーバーホールってやつ？
エンジンは問題なく掛かるのですが、車が前に進まないという症状です。ギヤをドライブにして、アクセルを踏んでもエンジンだけが回っております。車ってエンジンが一番重要ですが、その他にもブレーキや、今回の様なオートマなどもメンテナンスが必要なんですよ？
オートマの故障する原因は、大体がオートマチックオイルが交換されてないのがほとんどです。
さて、これからオートマの内部を見ていきますので、どこに原因があるのか楽しみですね。
エンジンとオートマを車両から外しました。K6Aエンジンのこの景色はもう見慣れたもんですね、吉田くん。
それでは今後もオートマの修理を中継していきたいと思います！
先日ご紹介した特選中古車のアルトエコです。実はご紹介前に売約になったという極上中古車なんですよ♪
登録を終え、いよいよ今週末にご納車です。
このお車は平成25年式で、入荷当時からボディーも室内もキレイでした。ですが、細かなほこりなども徹底的にそうじをさせていただいてます！
リヤシートを取っ払い、外したシート、フロアもきれいにします。
身長2mの藤原くんが丁寧に仕上げてくれてます♪ここまでキレイに手を掛けると愛着が湧いてくるんですよね☆こう、逆に自分が乗りたくなる感じでしょうか。
仕上がりまでもうしばらくお待ちくださいね♪
あっつマジあっつ。
春の陽気な感じが、もう過ぎた気がするのは僕だけでしょうか。というのもこの時間、当店のショールームと工場は夕方の日差しがエグイことエグイこと！何もしてないのにこう汗ばむっていう・・・あ、どうも僕です。
さて、日頃から点検や修理にご来店ありがとうございます。今日は、久しぶりに竹林先生の作業をご紹介したいと思います。
どうやらまだ3年も経たないハスラーのブレーキ回りの修理です。
フロントディスクブレーキ、通称ローターですね。それの交換と、ブレーキパッドをセットで交換しております。通常ブレーキパッドの交換は、4万キロ～6万キロくらいが一般的ですよね。もちろん使用状況にもよりますが。
今回はローターも交換します。なんで？
ＳＯ！！ブレーキじゃだ現象が出ております。
見た目では、どこがどう異常なのか中々判断つきません。普段乗りなれてるという理由からも、運転していても、ユーザー様は異常と感じにくいものです。
ですがご安心ください。竹林先生、見逃しません。
ブレーキを踏んだ時にペダルに通常とは違う振動があります。これらは、スズキを専門に扱う我々にとってはとても気になる箇所です。新車はどれも同じものですが、実は一台一台により個体差や部品の精度、使用状況などによって、車の状態は変わってきます。
もちろん今回の修理で、お客様からお金の負担はありません。
これらは全てメーカー保証といって、3年間または6万キロ未満であれば無償修理が可能なんです。全ての車が対象ではありませんが、通常のお車の使い方であればメーカー保証にて対応させていただきます。
気付かずにこのまま放っておくと、もっと大きな修理になる可能性があります。さらに保証期間が過ぎてからとなると、通常修理になりお金の負担もありますしね。
保証期間が3年と言う事は、新車から最初の車検と同時に切れてしまうんですね。
初めての車検は特に、スズキのプロにお任せください。当社は年間500台以上のスズキ車を車検しております。ちょっとしたフィーリングも見逃しませんので、気になる事があればぜひみどりモータースにご相談ください！
スズキアリーナ三田 079-559-8000
スズキアリーナ北神 078-952-1600
こんにちは
ゴールデンウィーク中は弊社留守番電話に沢山のメッセージが入っており本当にご迷惑をおかけしました。また気を引き締めて頑張っていきますのでどうぞよろしくお願いします。
さて前回、前々回の続きの作業を見ていきましょう！
サフェーサー塗布の後は耐水ペーパーによる水研ぎです。
＃400番で粗方の肌を落とし、#1000番のペーパーで#400番緒目を消し、塗った時に周りの旧塗膜と段差が出来ないよう肌を整えます。
最初のパテ研ぎからだと#120→#180→#240→#360→水研ぎ#400→#1000という順に数字が増える程ペーパーの目は細かくなっていきます。
ようやく塗装に近づいて来たわけなのですが、メインのパネルを塗る前にやらなくてはならない事まだあるのです。まずはホイールハウスの塗装です。既にシーリングは施したので内板色という ちょっと肌色のようなグレーっぽいような色を調色し先塗り。アルミ箔で巻くのは簡易マスキングの為です。これでもしっかりガードしてくれますので。
そしてお次ぎはボディ色をサラッと！！やりすぎると交換してます〜って言ってるようなもんなんで、ここは製造ラインのディティールに似せる事が大事です。まあ厳密に言うと、ここは最終的に泥よけのライニングカバーが付くので見えなくなってしまうのですが、、、
さあ次はアーチラインのシーリングです。以前はシーリングテープという疑似シーリングを貼っていましたが、最近はエアー式のハンドガンでリアルに塗っています。これも製造ラインの仕上がりに似せる為です。でもこれがまた難しい。。最初から最後まで同じスピード、同じ角度が必要なので。この画像までにTAKE3はやったと思います（笑）
こちらは調色の模様です。遠目から見ると（２m離れて下さい）Tポイントカード3枚貼り付けてるように見えますが違いますよ（笑）！！
本当は塗料メーカーが提供してくれる色見本があるのですが、３〜４cm四方の小さなチップでは分かりづらく、そこから作ったものをこうやってデータに残し増やしています。今回は以前に塗った事のあるカラーなので1枚は自分データから一番近いものを選び、そこをベースに更に近づけていきます。まずは太陽光に当ててメタリックやパールの輝き、目の粗さを見ます。
話が少し反れますがこう見えてもワタシ データ派なんです。これまで塗った調色の塗り板はほとんど保存してますので。塗装において一番時間が読めないのがこの調色の作業です。同じ色番号なのに全然違う事がほぼで、ハマってしまうと1日、2日はあっという間です。経験豊富であれば自分の感に頼れるのでしょうが、始めてのボウズから６年、まだまだ経験の浅い自分にはこういった自分データが宝物なんです。
日陰でも色の明暗、色調、色合いなどをチェック。
Frドアはボカシ塗装で後ろのドアとのメタリック感、色差の違いをグラデーションする事で分からなくします。本来ならばサッシュの上は塗らないのですが、角がリアドアと干渉してたみたいで塗る羽目に・・・バイザーの両面テープの除去、面倒くさ〜
ようやく、ようやく塗装ですよ！しっかりマスキングしてね！
塗装は約２時間ほどで呆気なく終了！
見て下さい！この元溶接部、分からないでしょ！！
ここまでくればもう完成間近ですよね！本当は3回くらいでまとめれるかと思ったのですが次回完成に向けてお伝えしたいと思います。乞うご期待♪
ちくわ
熊本旅行2日目は9時にチェックアウトし、観光してきました。
どうやら宿泊先の近くに、あのお茶のCMで有名な【鍋が滝】へ行って参りました！
滝すらめったに見に行くことが無かったので、ちょっと神秘的でしたね♪実はこの滝、滝の裏側に歩いて行けるんですよ⭐
滝をがぶ飲みする藤原くん。こんな写真が撮れました。
そしてその後、どうしてもここに来たいと言うメンバーがいたもんで【宝来宝来神社】に来ました。宝来宝来と書いて「ホギホギ」と読むようです。大丈夫でしょうか・・・。
どうやら、当銭神社とうい名目でパワースポットになってるらしいです。宝くじが″当選″するという、何ともありがたい神社。
何もしない訳にはいかないので、信じるかどうかは別にして、願掛けと参拝をしてきましたよ。
恐らくこのホギちゃんが主かと思われます。
さて、市内へ向かう途中に、震災の被害が大きかった場所も見てきました。
あれから1年経つわけですが、現実はまだまだ厳しいです。
この画像、今走ってる道路の脇が崩れています。
家などはもう解体されていたりでさら地だったり、倒壊した建物がまだまだブルーシートで覆われていたり。
交通量の多い道路ですら、まだあのときのままの場所も多くありました。
復興には支援と協力がまだまだ必要と感じました。
さて、なんだかんだで帰る時間が迫って来ました。
社員一同リフレッシュさせていただきました。（現在新幹線の中ですが全員疲れきってる様にも見えますが・・・。）
5月6日からは両店舗共に、バリバリに営業いたしますばい！
もうしばらくご迷惑をお掛けします。
ちくわ
ゴールデンウィーク期間中はお休みをいただきご迷惑をおかけしております。
今年はその休暇を使わせていただき、社員一同熊本へ観光へ来ております！
熊本は去年の震災で大きな被害を受けました。そこから一年間、みどりモータースでも復興の支援の一環として募金活動を行って来ました。
そんな思いや、繋がりもあり今年は熊本に決定です。
初日の今日は、市内で馬刺を食べ、阿蘇をぐるっと回って宿泊先の黒川温泉へ。
温泉につかったあとはみんなでお食事を楽しみましたよ♪
あれ、どっちがくまモン？
もうこの景色は見飽きました。お馴染み、江川さんの爆睡画像です。
皆さんはゴールデンウィークをどうお過ごしですか？長期の休みで、5日までご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。
またスタッフの意外な写真をご紹介したいと思います。
（今回はスマホからアップしてるんですが、うまく載せれてますかね？ 続きを読む
4/29より一週間長期の休暇をいただき 田んぼで精を出しているワタシなんですが、、
さて、前回の続きとなりますがその後の作業どうなったでしょうか？
パネルカットは旧のカット部を上から当てがって同じようにカットします。
リアドアは少し立付けに修正が必要ですが大きな問題ではありません。
まずはクオーターパネル、ドアの仮付け。ここで合わなかったらホイールハウスアウターパネルは絶対納まりませんので。今回はあれだけの損傷にもかかわらずほぼすんなりと！ホイールハウスアウターパネルもほとんどズレなく仮付けが出来ました。
一旦クオーターパネルを外しホイールハウスアウターパネルを先に溶接、そして内板塗装。色は少し違いますが、全く見えないところなんで（笑）
そしてクオーターパネル、ドアをもう一度付け、リアゲートテールランプ、Rrバンパーを付け全体の隙間、立て付けをチェック。そしてようやく溶接です。
次はパテです。この段階では溶接部分が少し低くなっていますので、そこを埋めるといたかんじ
ここからはポリパテという極細のパテで巣穴と小さな歪みを整形していきます。
最後にサフェーサーを塗布。これも鉄の地の部分や旧塗膜との境目のごく僅かな歪みを埋める役目があります。
塗装までもうすぐなのですが、本日はここまで。まだやる事は盛りだくさんありますので次回に紹介したいと思います。
前回日記にアップしたのいつだったかね？ホント月日が経つの早いですね〜桜も散ったし・・・
あっそうそう！その桜の話。
今年の桜の開花は遅いかもと聞いていたが、例年どおり気温の上昇と共に一気に咲きましたねえ
しかも散るのが早かった（泣）毎年家族の集合写真を桜で出来たトンネルで撮るのが恒例で、撮影2日前まで大丈夫と思ったのに前日の豪雨と強風で一気に散ってしまうとは・・・
ま、なんとか違うポイントで撮れたので良しとしましょう！
さてさて本題の『スイフト クォーターパネル 、リアドア 交換』でございます。
横からどかーん！っとキッつい当てられ方されたスイフト
もう少し前だったらと考えるとちょっとゾッとします。運が良かったと考えるべきか？それとも悪かった考えるべきか？
ここまでいってると交換しかありません。
まずはパネルをカットする為に付属のパーツや隣接パネルを外します。今回は上の方でカットしようと思ってますので面倒ですがリアゲートも外しました。
エアーソーというノコギリで粗方カット。やはり中もサイコーに逝ってました。
話が反れますが、、
下に写ってるトレー、自分が通ってた中学校の学校給食のおかず入れなんです（笑）
廃校になってもらったやつを今も大事に使ってます。蓋は整備のタバコの灰皿代わりに（ザツ）
話は戻って・・・沢山ある丸い穴はスポット溶接を専用ドリルで穴を開けた跡です。 
ぱっかーん！！
この外したパネルをホイールハウスアウターパネルと呼びます。同インナーパネルはボディ側ですね！
インナーは少し歪んではいましたが十分修正でイケる範囲で安心しました。インナーまで逝ってると本当に大変ですから。。
本日はここまでですが、次回パネルの仮合わせから溶接までをお楽しみに！
アルト三兄弟～チャーラン♪
当社の特選中古車のご紹介です！そしていずれも低燃費のアルト！！
同じモデルで3台も揃う事が稀で、いずれも程度がチョー良いので中井的おススメ車です。・・・ですが、この記事を考えていた最中、3番目にご紹介する予定だったベージュのアルトエコが本日即買してしまいました。いや、していただきました、ありがとうございます！！
はいこちら↑はアルトのGグレード、エアブルー（水色）のご紹介です。
平成22年7月登録の、走行距離は約29,000kmです。すごく低走行でしょ？
車検は今年の7月までですが、当社ユーザー様の下取り車で、車検やメンテナンスはすべて当社でお世話になっておりました。機関は良好、ボディーや内装もめちゃキレイです。女性オーナーで喫煙歴もありませんよ。諸費用コミコミ総額49万円です！
こちらはアルトエコで、グレードは上級のエコSです。
平成24年2月登録で、当社の代車として約5年間活躍してくれていた1台です。当社の代車だけに、車検やオイル交換、消耗品は定期的にメンテナンスしておりました。
キーレス、プライバシーガラス、ナビやETCも装着しておりますので、即乗り出し可能な状態です♪走行距離は約34,550kmで、検査受けをしてお渡しさせていただきますので、車検は丸2年付ですよ☆
そしてこのアルトエコは本日ご成約いただきました。これもナビ付で、便利なプッシュスタート付なのでチョーおススメでした。気に入っていただけたようで、中井もチョー喜んでおります。
中古車ってのは、状態や走行距離など、まったく同じもがありません。もちろん金額もそうですが、ここで出会えたってのは何かのご縁かもしれませんね～。今回ご紹介した中古車は、いずれも北神店（みどりモータース本社）で展示中です。お問い合わせは両店舗で可能ですよ☆
また特選中古車が入荷すればご紹介させていただきます。こうご期待！！