こんにちは
先日、インターネットで掲載しておりましたマツダのアクセラを、香川から遥々ご契約にごらいてんいただきました。遠くからホントにありがとうございます。
納車整備は完了し、あとは元からキレイなこのボディーをさらに仕上げていきます！担当はもちろん藤原くんです！（磨きには自信あり）
この様に、専用のバフを使って高速回転させながら磨き上げていきます♪
良く見ればわかるこのウォータースポット、雨染みとも言いますかね。
一見きれいに見えますが、我々にとっては気になるんですよね～。（あ、お使いの古いパソコンでは見えないと思いますよ？）
どうすか！？
中々の腕前でしょ！！と、藤原が申しております。
ピカピカにして香川県までご納車させていただきますので、今しばらくお待ちくださいね！！
ちくわぶ
本日は天気も良く、たくさんのご来店ありがとうございました。本日は新車購入のお客様が多かったですよ。GWで出かけ疲れて、そろそろ車屋行ってみよう、そうしよう。
ですね。それでいいんです、ありがとうございます。
さて、たまたまヤフーニュースを見ていると興味深い記事が。
なんと空飛ぶ車が、東京オリンピックに向けて本格的に実用化が進んでいるようです。あのトヨタグループが支援しているようです。
想像では・・・
こんな感じ？
もしくは・・・
こんな感じ？
をイメージしてしまってましたが、どうも違うようです。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6239727
複数のプロペラを使って機体を安定させるようですが、ドローンを進化させたような形ですね。ちょっと残念。オリンピックまでに早く見てみたいですね～。もっと自動車らしい形で。
本日は雨の中、車検や整備でたくさんのご来店をいただきありがとうございました。
今日も微妙な天気で、雨が降ってるのか止んでるのか中途半端でうっとおしかったですねぇ。沖縄ではもう梅雨入りしたらしいですよ！早ッ
この辺りでもそろそろ梅雨入りなんでしょうか。皆さんもそうだと思いますが、どうもこの時期は嫌いです。
さて、5月12日から試乗キャンペーン「乗れば納得！スズキ大試乗まつり」がスタートしました。
ぜひご試乗いただき、キャンペーンにご参加ください。当店でも人気のワゴンＲにハスラー、スペーシアカスタムZにソリオバンディット、イグニスなど注目の車種が揃っております♪
ご試乗頂いた方にはオリジナルサンシェードをプレゼント！（数に限りがございます）
さらに、試乗レポートをご投稿いただくと、抽選で素敵なプレゼントが当たります。
また、ももいろクローバーZが出演したTVCMも、本日から全国で放送開始！スズキのTVCMも要チェックです！
試乗キャンペーンサイトはこちらから→http://www.suzuki.co.jp/car/matsuri_cp/
当社では、スズキ 大試乗まつりを実施中です！
さらに、試乗キャンペーン中にご試乗いただいた方だけのチャンス！
ご試乗された際にお渡しする試乗証明書に印字されたＩＤ（シリアルナンバー）を
下記キャンペーンサイトに入力して、試乗レポートを投稿すると抽選でプレゼントが当たります！
Ａ賞：Dyson V8 Fluffy １０名様
Ｂ賞：バルミューダ BALMUDA The Gohan １０名様
Ｃ賞：シャープ 加湿空気清浄機 KI-GX75-W(ホワイト系) １０名様
ご投稿していただいた方の中から抽選で、総計３０名様へプレゼントいたします！
■試乗期間
２０１７年５月１２日（金） ～ ８月１０日（木）まで
■レポート募集期間
２０１７年５月１２日（金） ～ ８月１１日（金）１７:００まで
スズキの新型車が勢ぞろい！この機会にぜひご試乗ください！
試乗キャンペーンの詳しい内容はこちらからどうぞ！ http://www.suzuki.co.jp/car/matsuri_cp/
※ サンシェードのデザインは変更となる場合がございます。
サンシェードは１組様につき、どちらかお１つとさせていただきます。
※ プレゼントは数に限りがございます。品切れの際はご容赦ください。
ちくわ
待望のモデルチェンジ、新型ミライースが発売になりました！
このシルエットはどう見てもイースですね、キープコンセプトでしょうか。
スズキとの燃費競争は熱も冷めて、今回のイースの燃費は先代モデルと変わらず、35.2km/Lです。車重は70kgも軽量化をしてるので、実燃費は相当期待されますね。
さらに今回は使い勝手と走行性能にも力を入れてきてるので、イースに乗った事がある方はその違いがよくわかるほど走行性能が上がってるみたいですよ！当社もミライースは代車としてこよなく愛してきましたので、早く乗って実感してみたいです。
そしてCMでもよくやってますスマアシⅢです。今回のイースは安全性も売りです。
人の検知はもちろん、ステレオカメラを使って緊急自動ブレーキを作動できる安全装備に、コーナーセンサーも組み合わせたみたいです。スマアシⅢを搭載すると、前後コーナーセンサーも装着されるようです。運転や駐車に自信がない人には嬉しい装備ですね♪
こちらインテリア。うん、外観と同じくこれもあまり変わってない気がします。
しかし使ってみるとわかるんでしょうね。ドリンクホルダーや、インパネのちょっとした物置が使い勝手良さそうです。
さて、この6年振りにフルモデルチェンジをしたミライースに今後も期待したいと思います。
気になってる方は是非ご相談ください、もうカタログ入ってますよ！
本日の作業をご紹介！
当店の敏腕整備士の吉田くんが、平成13年式のワゴンＲを修理中です。
修理内容は、オートマチックの分解修理です。かっこよく言うとオーバーホールってやつ？
エンジンは問題なく掛かるのですが、車が前に進まないという症状です。ギヤをドライブにして、アクセルを踏んでもエンジンだけが回っております。車ってエンジンが一番重要ですが、その他にもブレーキや、今回の様なオートマなどもメンテナンスが必要なんですよ？
オートマの故障する原因は、大体がオートマチックオイルが交換されてないのがほとんどです。
さて、これからオートマの内部を見ていきますので、どこに原因があるのか楽しみですね。
エンジンとオートマを車両から外しました。K6Aエンジンのこの景色はもう見慣れたもんですね、吉田くん。
それでは今後もオートマの修理を中継していきたいと思います！
先日ご紹介した特選中古車のアルトエコです。実はご紹介前に売約になったという極上中古車なんですよ♪
登録を終え、いよいよ今週末にご納車です。
このお車は平成25年式で、入荷当時からボディーも室内もキレイでした。ですが、細かなほこりなども徹底的にそうじをさせていただいてます！
リヤシートを取っ払い、外したシート、フロアもきれいにします。
身長2mの藤原くんが丁寧に仕上げてくれてます♪ここまでキレイに手を掛けると愛着が湧いてくるんですよね☆こう、逆に自分が乗りたくなる感じでしょうか。
仕上がりまでもうしばらくお待ちくださいね♪
あっつマジあっつ。
春の陽気な感じが、もう過ぎた気がするのは僕だけでしょうか。というのもこの時間、当店のショールームと工場は夕方の日差しがエグイことエグイこと！何もしてないのにこう汗ばむっていう・・・あ、どうも僕です。
さて、日頃から点検や修理にご来店ありがとうございます。今日は、久しぶりに竹林先生の作業をご紹介したいと思います。
どうやらまだ3年も経たないハスラーのブレーキ回りの修理です。
フロントディスクブレーキ、通称ローターですね。それの交換と、ブレーキパッドをセットで交換しております。通常ブレーキパッドの交換は、4万キロ～6万キロくらいが一般的ですよね。もちろん使用状況にもよりますが。
今回はローターも交換します。なんで？
ＳＯ！！ブレーキじゃだ現象が出ております。
見た目では、どこがどう異常なのか中々判断つきません。普段乗りなれてるという理由からも、運転していても、ユーザー様は異常と感じにくいものです。
ですがご安心ください。竹林先生、見逃しません。
ブレーキを踏んだ時にペダルに通常とは違う振動があります。これらは、スズキを専門に扱う我々にとってはとても気になる箇所です。新車はどれも同じものですが、実は一台一台により個体差や部品の精度、使用状況などによって、車の状態は変わってきます。
もちろん今回の修理で、お客様からお金の負担はありません。
これらは全てメーカー保証といって、3年間または6万キロ未満であれば無償修理が可能なんです。全ての車が対象ではありませんが、通常のお車の使い方であればメーカー保証にて対応させていただきます。
気付かずにこのまま放っておくと、もっと大きな修理になる可能性があります。さらに保証期間が過ぎてからとなると、通常修理になりお金の負担もありますしね。
保証期間が3年と言う事は、新車から最初の車検と同時に切れてしまうんですね。
初めての車検は特に、スズキのプロにお任せください。当社は年間500台以上のスズキ車を車検しております。ちょっとしたフィーリングも見逃しませんので、気になる事があればぜひみどりモータースにご相談ください！
スズキアリーナ三田 079-559-8000
スズキアリーナ北神 078-952-1600
こんにちは
ゴールデンウィーク中は弊社留守番電話に沢山のメッセージが入っており本当にご迷惑をおかけしました。また気を引き締めて頑張っていきますのでどうぞよろしくお願いします。
さて前回、前々回の続きの作業を見ていきましょう！
サフェーサー塗布の後は耐水ペーパーによる水研ぎです。
＃400番で粗方の肌を落とし、#1000番のペーパーで#400番緒目を消し、塗った時に周りの旧塗膜と段差が出来ないよう肌を整えます。
最初のパテ研ぎからだと#120→#180→#240→#360→水研ぎ#400→#1000という順に数字が増える程ペーパーの目は細かくなっていきます。
ようやく塗装に近づいて来たわけなのですが、メインのパネルを塗る前にやらなくてはならない事まだあるのです。まずはホイールハウスの塗装です。既にシーリングは施したので内板色という ちょっと肌色のようなグレーっぽいような色を調色し先塗り。アルミ箔で巻くのは簡易マスキングの為です。これでもしっかりガードしてくれますので。
そしてお次ぎはボディ色をサラッと！！やりすぎると交換してます〜って言ってるようなもんなんで、ここは製造ラインのディティールに似せる事が大事です。まあ厳密に言うと、ここは最終的に泥よけのライニングカバーが付くので見えなくなってしまうのですが、、、
さあ次はアーチラインのシーリングです。以前はシーリングテープという疑似シーリングを貼っていましたが、最近はエアー式のハンドガンでリアルに塗っています。これも製造ラインの仕上がりに似せる為です。でもこれがまた難しい。。最初から最後まで同じスピード、同じ角度が必要なので。この画像までにTAKE3はやったと思います（笑）
こちらは調色の模様です。遠目から見ると（２m離れて下さい）Tポイントカード3枚貼り付けてるように見えますが違いますよ（笑）！！
本当は塗料メーカーが提供してくれる色見本があるのですが、３〜４cm四方の小さなチップでは分かりづらく、そこから作ったものをこうやってデータに残し増やしています。今回は以前に塗った事のあるカラーなので1枚は自分データから一番近いものを選び、そこをベースに更に近づけていきます。まずは太陽光に当ててメタリックやパールの輝き、目の粗さを見ます。
話が少し反れますがこう見えてもワタシ データ派なんです。これまで塗った調色の塗り板はほとんど保存してますので。塗装において一番時間が読めないのがこの調色の作業です。同じ色番号なのに全然違う事がほぼで、ハマってしまうと1日、2日はあっという間です。経験豊富であれば自分の感に頼れるのでしょうが、始めてのボウズから６年、まだまだ経験の浅い自分にはこういった自分データが宝物なんです。
日陰でも色の明暗、色調、色合いなどをチェック。
Frドアはボカシ塗装で後ろのドアとのメタリック感、色差の違いをグラデーションする事で分からなくします。本来ならばサッシュの上は塗らないのですが、角がリアドアと干渉してたみたいで塗る羽目に・・・バイザーの両面テープの除去、面倒くさ〜
ようやく、ようやく塗装ですよ！しっかりマスキングしてね！
塗装は約２時間ほどで呆気なく終了！
見て下さい！この元溶接部、分からないでしょ！！
ここまでくればもう完成間近ですよね！本当は3回くらいでまとめれるかと思ったのですが次回完成に向けてお伝えしたいと思います。乞うご期待♪
こんにちは
さて皆さんのほとんどは、まだゴールデンウィーク後半の真っただ中かと思いますが、どこかへ出かけられましたか？中井はというとホント会社で熊本へ連れてっていただいたくらいで、今年も何もせずでしたよ。期待どおりでしょ？
ゴールデンウィーク期間中は大変ご迷惑をお掛けしました。本日は当店の連休明け初日と言う事もあり、たくさんご来店ありがとうございました。
