ちくわ

大変な車両が入庫しました。

平成18年式、走行距離は9万9千キロのワゴンＲターボです。

「スピードメーターが動かなくなり、エンジンがうなった！」との事です。

 

車両を確認すると、同時にエンジンチェックランプも点灯しております。まずは車両の故障コードを調べるために、スズキ専用の診断機を接続です。

ん？車両情報が読み取れない！！

スピードメーターの事もあるので、確認しようと試運転もしました。

ん？おかしいぞ？4速オートマなのに、3速から発進してるではありませんか！でもシフトを動かすとちゃんと変速する。4速まではいきませんが、どうもおかしいです。さらにはODOメーターも止まったままです。

共通して電気系に異常があると思ったので、レッツ診断スタート！！

 

出ました配線図！これ見るとホントうんざりです。でもこれをたどって見ると、共通してる配線や、位置関係が見えてくるんですよね。

ヒューズやリレーは問題なさそうです。

オートマにささってる車速センサーです。オートマのコンピューターから車速センサーまでの電圧や断線チェック、導通のテストです。異常なし！

 

これが車速センサーです。ホイールの回転信号がコンピューターに送られます。そして、今度はコンピューターがセンサーに信号を出して指示を送っています。もしやこいつが悪さをしているかもしれません。

 

ただいまテスト中。もしこれが正常であれば、オートマのコンピューターの可能性も想定しておきます。

引き続き、原因究明に全力をつくします！お客様、もう少しお待ちください。