大晦日ですね。
2014年も間もなく終わります。

１年振り返ると今年も色々ありました。
ハスラーの発表で賑わった初売りがついこの前の様な気がしますね。

みどりモータースとしても色々な事に挑戦し、新たな取り組みをした1年でした。

本当にいい1年でした！

それもこれもお客様のおかげです。
本当にありがとうございました　m(__)m

2015年もみどりモータースをどうぞよろしくお願いします。

では、皆様よいお年を！

今日が2014年最終の営業日です。

いやぁ～色々な事がありましたが無事1年が終わりました。
本当に早い1年でした･･･

今日はお隣の日産、マツダも休みで年末独特の静かさでした。

「明日からゆっくり連休！」といきたいところですが、車業界年始の初売りが定番です　( ﾟДﾟ)！
という訳で初売りの準備です。

三田店は２０１５年１月２日１０時よりショールームがオープンです！

ぜひご来店ください。

※整備工場は６日からの営業です　m(_ _)m

夕方必死になって来年初売り用のラパンSSのボンネット磨きをしていた森本くん。しかしよく見ると効果的ではないやり方でやっていたので急遽マンツーマンの講習をすることに・・・

ポリッシャーを使っての磨きはただ磨けば良いのではなく結構奥が深いんです。
例えばボディーに直接触れるスポンジパッド。このパッドも何種類もあって、一般的に粗目、中目、細目があり用途に合わせて使っていきます。
そしてコンパウンド。いわゆる磨き剤です。これも粗目、中目、細目とあり、コンパウンドの粗さに合わせて磨きパッドを使っていくといった感じです。

ポリッシャーも色々あります。
クルクル回るだけのシングルアクションサンダー。
自転車のギアのようにギザギザ動くギアアクションサンダー。
クルクル回りながら更に中心からズレて２次的にクルクル回るダブルアクションサンダーと・・・

全部使う訳ではありませんが、これだけでも凄いでしょ。

で、どこが効果的でなかったというと、コンパウンドは仕上げ用の細め、パッドは粗く削るパッドを付けて磨いていたのです。
何もしないよりかは綺麗かもしれませんが、削りたいけどコンパウンドが細めなので削れない、綺麗に鏡面磨きがしたいけどパッドが粗目なので鏡面にならないといった、せっかくの磨きがもったいない状況だったのです。

レクチャー前に撮った森本施工の磨き

粗目パッドx粗目コンパウッドでの磨き後

粗目磨きの後、仕上げ用細めコンパウンドx細めスポンジパッドによる磨き後

どうです？写真でも違いは歴然ですね。
ほぼ小キズが消え鏡面状態になりました。彼の姿もバッチリです（笑）