先日お客様からご相談いただいた話

お客様「なんか安い軽ないかな？」
私「予算はどれくらいです？」
お客様「安けりゃ安いほど」
私「20万なのか、50万なのか、100万なのか、どんな感じでお考えですか？？」
お客様「うーん。50万位かな、娘に買ってやる車やし」

と、まぁこんなやり取りはよくあるのですが
結論から言うと私個人的にはコミコミ５０万クラスの軽はお勧めしません。

「５０万で乗れるワゴンＲ」を例にお話ししますと、

今なら形はこのタイプになります。２世代前ですね。
んで、よくお客様から言われる条件の「走行５万km位！事故車はダメ！」って内容で考えると･･･
まぁ平成１８年頃の車になるでしょうね。８年オチです。
それを仮に３年乗るとしましょう。
３年間の維持費を考えると、車検で約１０万、その他タイヤ等の消耗品や８年落ちに出そうな不具合の修理等々、考えると１０万は必要でしょう。

５０万で購入した車を３年使うために２０万程は必要となります（ガソリンや保険、定期点検やオイル交換は含まず）
んで、３年後売る時は１１年落ちの軽で走行も１０万ｋｍ近いとなると、査定は１０万付けばいいとこだと思います。
結局３年間で約６０万使っちゃうんですよ。

これが予算は倍になりますが、ポッキリ１００万程の未使用車ワゴンRなら

形はこちら！現行モデル♪エネチャージ付で燃費もバッチリ！もちろん新車同様の状態♪
上記と同じシュミレーションで３年間の維持費を考えると･･･
車検の残り月数にもよりますが、ほぼ３年付いておりますのでゼロと考えます。何か不具合があっても新車保証で対応できます。
３年目までは定期点検とオイル交換程度で済むんですね。

で、３年後売るときは５０万程はつくんじゃないでしょうか。
３年で使う額は約５０万で済みますね。

８年落ちの傷もある、人が使った中古車を３年使うのに６０万
新型のピカピカ現行モデル燃費もGoodを３年間使うのに５０万

ガソリン代を考えると差はもっと大きいですよね？

あなたならどちらを選びますか？