こんばんは本店の江川です。

ラストスパート！！！！！って言い効かせながら今週に入った訳ですが、今日ついに完成しました。えっ？！って思われるかもしれませんが、実は今週になってラッピングに専念出来る時間が出来た事で一気に遅れを取り戻したのです。ハイ！

じゃあ見ていきましょう！今日はかなり載せてます（笑）

前回最後に載せたボディと同色のピラーラッピングでしたが、安っぽく見えていまい純正仕様と同じサテンブラックを採用

さあメインルーフです。カラーはグロスブラックメタリック。メインルーフにはアンテナがあるためその部分を剥がすときの事を考えギリギリの寸法でテンプレートを作りカットします。

スズキ車に多いアンテナ周りにあるゴムにそのままでは入れ込めないため予めアンテナを半外しにしておき、フィルムの入れ込み部分を均等にセット。

アンテナを浮かせフィルムを仮貼り。

たったこんなけですが、お一人様ルーフラッピング計ってみると５時間かかってました（苦笑）

ゲート上部。今じゃラクラク貼れますが、この微妙な曲面でこれまで何回もやり直しした箇所です。

お次ぎはルーフサイド。ナイフレステープを仕込ませます。ナイフレステープは安全ですが、カッターでカットするところもあり２つを上手く使い分ける事でスピードラッピングを可能とします。もちろんカッターを使うときはボディに達しないようにカットする方法がありますのでご安心を！

ここ難しいんです。丸いところはいつも難しいです。  ドアサッシュはさくっと！ 

いい感じになってきましたよ〜

ドアミラーラッピング。ここも難易度はかなりのもんです。

ミラーは３D曲面の激しい箇所なのでフィルムを思いっきり伸ばしてから貼ります。なぜか？貼り終えた絵を見てもらえれば分かります。ミラーの色は悩んだ末全く違う色を採用しました。チャコールメタリック。早い話がガンメタです。

ミラーエッジのフィルムのシワを見て下さい。これがPULLヒーティングによるラッピングです。引っ張って貼るとこんなもんでは済みません。シワッシワです。縮めて貼るこの方法だと施工後の剥がれを最小限にする事が出来るのです。曲面にはテンションがかかってますが、エッジにはフィルムにテンションをかけないという事です。もちろん０ではないので巻き込んで剥がれ予防もしています。  

ミラーも終わり最後の〆はハスラーエンブレム。エンブレムは純正フロントグリル用です。マットレッドアルミニウムのハスラーと同じバックドアに貼る為この車から位置決めテンプレートを作ります。エンブレムをそのまま貼ると文字間隔も水平もとれず不細工なので。

これテンプレート無しの寸法だけで貼っていくとかなりの時間がかかるのでこれからも活躍出来そうです。赤いのは大変だったー

 

明日は近くの撮影ポイントでかっこ良く撮影してきたいと思います。

 

 

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