スズキ試乗車数 三田市ナンバーワンの みどりモータース です。

昨日の発売日はあいにくの大雨でしたが、めっちゃ見に来ていただきました。

ありがとうございます

本日7月7日より試乗可能になります弊社の試乗車、XCグレードのAT

さて、660ccのジムニーと1,500ccのシエラどっち買おうか？

迷う方が多いと思います。

では一体購入価格、年間の維持費でどれくらいの差が出るのでしょう？

まず購入時の価格差

それぞれの最上級グレードXCとJCのオートマ車で比較してみます

見えにくいですが諸費用込み値引きなしの状態で

ジムニーXCが1,957,900円

シエラJCが2,220,740円

その差26万程

実際値引き額はシエラの方が大きいので、差はもっと縮まります。

※購入時の価格差はグレード、ATかMTか？でも変わります。

では年間の維持費の差はどんなもんでしょう？

まず燃費ですが実は1,500ccのシエラの方がいいのです。※AT車です

年間の自動車税、シエラが34,500円でジムニーは10,800円 差は23,700円

そして2年に1回の車検時の諸費用ですが

ジムニーが重量税6,600円 自賠責25,070円 証紙1,100円　合計32,770円

シエラが重量税24,600円 自賠責25,830円 証紙1,200円　合計51,630円

となりますので18,860円の差です。※自賠責等変わる可能性がありますが

2年に1回の車検で18,860円の差ですから1年あたり9,430円の差ですね。

自税の差23,700円＋車検の差9,430円＝33,130円

年間の維持費3万3千円の差ですから月にしたら2,750円です。

「シエラが欲しいけど金銭的にジムニーかなぁ～？？」とお悩みのあなた！

購入時の差額26万はアリーナ三田が何とか縮めます。

ぜひオーバーフェンダーが渋すぎるシエラに乗ってください。

皆さん年間走行距離はどれくらいですか？？

意外と把握されていない方も多いですが、車業界の平均的基準は年間1万kmくらいでしょうかね。

新車買って3年目の車検で約3万kmとかですね。

通勤で毎日遠方まで使っている方なんかは年間2万kmとかもザラですね。

2回目の車検で10万kmですね　(^_^;)

そうなると、困ってしまうのが下取価格。

残念ながら車の価値ってのは走行距離が大きく影響しますからね。

という訳で2回目の車検も受けて、走行15万kmとか20万kmと乗りつぶすケースが多いです。

しかし！

最近走行距離に関係なく高値で中古車が売れるケースがあります！！

何度もここで書いている 輸出される中古車 ですね。

ワゴンRのハイブリットやアルト、ミライース色々あるのですが、最近は

こいつも凄いんです。

スイフトです。

スイフトなら何でもいいかと言うとそうではなく、新車時は同じ価格でも選ぶグレードによって1年後～3年後の査定が大きく変わってしまうのです。

という訳で、本来は自分が気に入った車を買うべきですがリセールを考えて購入するのもすごくお勧めです。

特に過走行の方に！

今朝の通勤車の温度計はｰ3.5℃

強烈な寒さですね。

さて、今年の初売りは新型スペーシアとクロスビーで大変賑わいました。

そんな中でもワゴンRスティングレーのお乗り換えが数件ございました。

現行型MH55ワゴンRからMH55型ワゴンRへの乗換え･･･

色もグレードも装備も全く同じ車へのお乗り換えです。

MH55型ワゴンRは平成29年2月発売です。

ですから1年経たずにお乗り換えいただいた訳です。

理由は前々から書いておりますが下取り価格が高いから。

追い金3万円でお乗り換えいただいたケース、

追い金を少し出してワゴンR FZからスティングレーに乗り換えたケース、

新型スペーシアに乗り換えていただいたお客様もおられます。

ほぼほぼ新車時車両本体価格並みの下取り価格が付くのは、おそらく後1ケ月（過去の価格推移からの勝手な推測）

わずかな追い金で毎年新車に乗り換えられる！そんな夢のような話が続けばよいのですが。

輸入国の規制でどう動くか？は誰にも分かりません。

現状ではワゴンRが最強のリセールでしょう。

現行型ワゴンRに乗っている方も、これから購入を考えている方もご相談くださいね。

何のアドバイスもないお店でモッタイナイ買い方をしないようにね。

改めまして新年あけましておめでとうございます。

さて、今日からお仕事で明日からまた3連休♪といった方多いのではないでしょうか？

羨ましい・・・

我々車屋さんにとって数年前からお正月の初売りは稼ぎ時！

そんな訳でみどりモータースも2日から営業しております。

んで、本日より整備工場も稼働し通常通りの営業をしております。

さてさて元日の折り込みは車屋さんの初売りチラシがたくさん入っていました。

そこで気になるのは初売りで車を買うと本当に安いのか？

ではないでしょうか？

結論から言いますとおそらく大して変わらないと思います。

初売りやっててこんな事書くのもなんですが･･･

まぁ初売りで車買うメリットって各車屋さんが用意している福袋とか、成約時の抽選会？（旅行当たる！みたいな）位かと思います。

初売り以外で3月の決算セールも似たようなイメージですね。

だったら初売りで買う意味はないのか？

と言うとそういう訳でもなく

スズキは初売期間限定でオプションプレゼント5万円分！ってのをやっております。

初売り期間の8日を過ぎるとい3万円に変わります。

という訳で、近々検討されている方は1月8日（月）までにお越しくださいね。

昨日は大阪まで弊社が加盟する100円レンタカーの勉強会へ行っておりました。

13時から17時過ぎまでガッツリの勉強なんですが、その中でも最近はやりの販売方法の勉強とかをするわけです。

で、今は月々1万円のリースが凄い勢いで増えている・・・ってお話しもありました。弊社も三田店神戸北店共にやっております。

で、この月々1万円リース、結論から書きますと私はお客様にお勧めしません！

自社で扱っている商品ですが決してお勧めしている訳ではありません。

なぜお勧めしないか？

そもそもどんな商品内容かというと、新車の7年間リースで、リース料の中にメンテナンス費用、車検費用、自動車税7年分含んでいます。7年後には車を返却してください。といった感じです。

費用は月々10,800円　年2回のボーナス時には32,400円

ナビやETCを付けたらプラスいくらとか、標準付帯のメンテナンスをアップグレードとか走行距離の縛りとか色々あるわけですが、概ね各社そんな感じですね。

「各社」と書いたのはこの販売方法ざっとネットで検索しただけでも

・フラット７　・ニコノリパック　・もろコミ　・ゆーかりプラン　・ちゅうわワンリース　・ナンバーワンセット

といった感じで6つも出てきました。おそらくもっとあると思うのですが、概ね各社同じような仕組みです。

さて、なぜ私がお勧めしないか？は支払総額を見ると高いから・・・です。

例えばハスラーを月々1万円プランで乗るならグレードはAグレード

月々10,800円×84回＝907,200円　ボーナス32,400円×14回＝453,600円　総額1,360,800円

このハスラーAを通常の買い方をすると、車両本体価格1,078,920円にマットバイザー付けて諸費用と値引きでざっと総額1,100,000円ほど

ローンで買うならプラスのローン金利です。

もちろんメンテナンス費用や7年分の自動車税は含まれていないのですが、新車購入以上の金額を払う訳ですから個人的には高い！と感じるわけです

メリットは「分かりやすい」「頭金不要」とかでしょうか？

という訳で、文章にすると長くなりわかりにくいのですが、ご来店いただければ目に見える形で購入した場合と月々1万円で払った場合との違いを説明させていただきます。

とはいえ、お勧めしないのは私個人の価値観です。

違いの説明を聞いた上で「月々1万円リース」を選ばれるお客様もたくさんおられます。

私たちはどちらの売り方で売りたい！とかはありません。

判断材料をしっかりと提供しお客様が自分にとってのベストを見つけるお手伝いをさせていただきます。

あ、月々1万円を強引に勧めてくるお店には気を付けた方がいいですよ(笑)