こんちくわ

ダイハツから、本日3月30日にCVT不具合のリコールが発表されました。

https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/99250.htm

対象となるのは、ダイハツ『ムーヴ』『ミラ』『ミラ イース』『タント』『タント エグゼ』『ムーヴ コンテ』『ミラ ココア』、スバル『ステラ』『プレオ』『プレオ プラス』『ルクラ』、トヨタ『ピクシス エポック』『ピクシス スペース』の13車種で、2013年10月9日から2014年2月26日に製造された4万9869台。

いや多いな・・・。

不具合の内容はCVTのトルクコンバータにおいて、内部ベアリングの製造が不適切なため、摺動面に凹凸があり、当該ベアリングが異常摩耗して破損することがある。そのため、ベアリングの破片がトルクコンバータ内部に飛散し、異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、破片がトルクコンバータ内部に噛み込み、停車時等にエンストして発進できなくなるおそれがある。

それに加えエアバックのタカタからも本日リコール出たんです。なんと100万台・・・。比べればこのダイハツのリコール台数が少なく見えてきちゃいますね。

ダイハツリコールの対象の全車両、トルクコンバータを良品と交換させていただきます。ご案内は順次ダイレクトメールでご案内いたします。現在交換部品の手配中です、ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。

こにちは！

先週末はたくさんのご来店、ご成約ありがとうございました！

あまりのご来店の多さに、ショールームを増設しようかと思いました。土地の問題もあるので2階建てにしようかな・・・と。やはり決算月なので、お客様も乗り換えに向けていろいろお店を回っておられますね。それでも最終的に当店を選んでいただけた事はホントに嬉しく思います。（←これマジで）

さてそんなショールームの裏側、整備工場も盛り上がってますよ！

吉田くん担当のオイル漏れのタントカスタム。修理内容はヘッドガスケットの交換です。

写真を撮られてる事にも気付かず、作業に夢中です。

ここがオイル漏れの箇所で、エンジンのちょうど腰辺りになります。にじみ出たオイルにゴミやホコリなどが付着して黒く汚れてます。エンジン内部は、かなりの圧力がかかってますので、長年車を使用しているとどうしても起きてきます。がしかし、今回のタントは2回目の車検で、ギリギリ保証で修理できます！さすが吉田くん、見逃しませんよ♪

ボトボトにオイルが垂れている訳ではありませんが、早めの修理が大切です。

さ、お決まりのエンジンオープン状態！

ここからが時間が掛かるんですよね～。一滴のオイルも漏らさず完成いたしますのでもうしばらくお待ちください。引き続き、タントの修理状況と、吉田くんの様子を中継していきたいと思います。

「パンクした、どうしよ～」

『はい、パンク修理しましょう！！』

で、現場に急行した訳で。

パンクの原因は、タイヤに釘が刺さってました。そこから空気が漏れていたんです。

で、よく見ると丁度カドっこにささってます！

滅多に見れないタイヤの内側です。見事なまでに貫通してます。

タイヤの路面に接する面は、ゴム質も固く丈夫にできております。ですが、タイヤの側面は、指で押すとブニッってなるくらい柔らかいんです。この柔らかい側面が損傷すると一発でバーストしてしまうんですよ。

今回は丁度その間！

ここは修理できないんです、申し訳ありませんこの敏腕整備士でも出来ないんです。

なので、タイヤは新品に交換させていただきました。

パンクを未然に防ぐのは難しいですか、パンクに早く気付き、被害を最小限に抑える事は出来ます。ガソリン入れる際、たまにはタイヤのエアチェックする事で早く気付けます。もちろん当店でも。

エアチェックだけでもいいので、お気軽にお声かけくださいね（＾－＾）ちくわ

ついにこの時が来たか！

タイヤ交換に欠かせないアイテム、『トルクレンチ』が疲労骨折しました。当店で大活躍していた、ホイールナットの締め付け用の工具です。

本日のタイヤ交換作業中の出来事でした。（こんな時期にまぁなんと・・・。）とにかく、社長にマッハで工具屋さんに走ってもらったお陰で全ては間に合いました。

そして、

おニューのトルクレンチ到着！！

しかも2本。

大事に使わなければ。いや今までも大事に使ってましたよ？

自動車は何万点とい部品で構成されてます（なんか難しいな・・・）。溶接や、はめ込みなんて組み方もありますが、ボルトやナットで取付けされている部品が多いです。そのほとんどは規定トルクで締めつけられています。締め付けがゆるかったり、きつ過ぎたりすると思いもよらぬ故障の原因となるので、トルクレンチって結構重要な役目してるんですよ。

さて、この土日でタイヤ交換ピークは終わりかもしれません。皆さん冬自宅オッケーってとこですね。あとは従業員の車がまだノーマル人ばかりですのでさっさと終わらせます。

そんな訳で来週もまた、真新しいトルクレンチで引き続きタイヤ交換受付中です！

お陰さまで当店の廃タイヤ置き場はあふれ返ってしまいました。恐らく100本近くあると思います。

ただいま廃タイヤ業者様を手配中ですので、来週にはきれいさっぱり無くなってると思います。（今週来る予定だったのに、業者さんもこの時期忙しいみたいです。）

ちくわ

ちくわ

骨、全部折れました。

一昨日の朝の気温です。今シーズン初の氷点下！！

そろそろ自分の車もスタッドレスを履かせねば。

と、言う訳で、明日は定休日でご迷惑をお掛けします。この一週間はホントたくさんのタイヤ交換でご入庫いただきましたので、体力的に疲れてしまいました。ゆっくり休み、折れた骨を回復させたいと思います。

それでは木曜から引き続き愛車無料点検、スタッドレスタイヤの交換予約お待ちしております！