今日はＺＣ３２Ｓ　スイスポのエンジンルームのカスタムです。

今回はビートラッシュのインテークＫＩＴとフロントアッパーサポートパホーマンスと

フロントピロボールトップマウントとストラットタワーバーの取り付けです(*^^)v

これが作業前のエンジンルームで、このエンジンルームが変身します。

これからタワーバーを付けるのにショックを外します。

これが外したショックで頭の部分をごっそり変えちゃいました。

アッパーが輝いてますねー＜＠＾＾＞/～～ピか。

あっという間にエンジンルームが変身しちゃいました。

なんということでしょう！！！

暗かったエンジンルームに輝きがっ！！！ピかっ

試運転した結果気持ちのいい吸気音が鳴り響き、タワーバーを付けたことによりガッシリとしたはずです(笑)

Ａ様ありがとうございます。

これからもご来店お待ちしております(*^^)v

High Chikuwa!!

いやぁメリークリスマスってやつっすかね。

夕方からは、残念な事に雨が降ってきましたね。もっと寒ければ雪に変わり、『ホワイトクリスマス』になってたかも知れませんね☆

まぁ10年ほど前から、クリスマスも特に変わらない日常を送っておりますどうも僕です。

さて、話は360度変わってスタッドレスタイヤの話。

いよいよ朝一の気温が、マイナス4℃などという季節がやってきましたね。

ついこないだまでは、スタッドレスタイヤでショールームがタイヤ専門店状態でした。

現在はと言うと・・・、

ご予約のスタッドレスタイヤ交換もほとんどが取付完了し、通常のショールームのように殺風景になってきました・・・。

外からもショールームの様子が恥ずかしいくらいに良く見えますよ。初期に仕入れた40セットものスタッドレスは既に完売しました。

今あるのは追加発注した軽自動車サイズの14インチ、ソリオ、ハスラーのサイズが僅かに残ってます。

ソリオバンディットサイズに関しては残り1セットです。

買い忘れは無いですか！？

オッケーグーグルお待ちしておりますよ～♪

株式会社みどりモータース
スズキアリーナ三田
兵庫県三田市武庫が丘7丁目7-3

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営業時間9:00～18:30
定休日　毎週水曜

はいきた予告通りのZC32スイスポのカスタムが始まりました！！

一発目はスポーツマフラーへの交換です。トラスト製のグレッディデュアルマフラー、中間パイプからステンレス製に交換してしまいます。ワクワク

こちらが純正マフラーの状態です。

もう既にカッコいい件。

このスイスポのユーザー様は、ブラックのボディにホワイトのホイールを組み合わせるのが必須！！（確か、前のSFもこの組み合わせだったような・・・。）

作業担当はもちろん竹林先生（いや自分ちゃうんか～い！）

この攻めすぎないロースタイル、大人ですよね～♪

車を下から見た様子です。

純正のサイレンサーは無駄にデカくて重い！そしてパイプも細い。

さぁ全部取っ払っちゃいますよ！

純正が取り外せたようです。

グレッディともなれば精密に設計されているので、加工などは必要無く、全てボルトオンで取付できます。

たまに輸入品などの粗悪品で、パイプのレイアウトがズレていて、加工したり無理やり取付したりした事もあります。今回は安く仕入れても10万円以上する国産のマフラーなので心配無用。

安モノには注意したいですね。

取付完了！

ここまで約30分です。（まぁ自分なら10分ですね・・・）

見た目もサウンドもカッコ良くなりましたね♪

エンジン掛けたときの排気音がたまらん！

あ、動画撮るの忘れたーーーーー！！

ちくわ

先日、いつもお世話になってるＡ様に、愛車のカスタムについてご相談をいただきました。

こうみえて私、チューニングやドレスアップも出来ます。（た、たぶん）

今回の車両は、平成27年式のZC32スイフトスポーツです。もちろん走りの6速マニュアル。

実はＡ様、当店で新車を購入していただいた時に、既に足回りなどのカスタムも同時にさせていただいておりました。純正のフロントとリヤのスポイラーも装着されててカッコいいんだこれが！！

その後も、ご自身でちょいちょいいじっておられまして、現在モンスタースポーツの車高調や、17インチアルミホイールなどが装着済です。

で、今回のチューニング内容は・・・、

こちら。

赤い○で囲った部品の交換です。

・インテークキット

・ステンレスマフラー

・ピロボールアッパーマウント

・ストラットタワーバー

・アッパーサポートパフォーマンス

・プラグカバー

吸排気のライトチューンに加えて、剛性アップのパーツで補強します。エンジンルームはＬＡＩＬＥさんのパーツでまとめます。

排気は、グレッディ（トラスト）のステンレスデュアルマフラーに交換します。中間パイプから交換するので、いいサウンドを奏でる事でしょう♪あ、VQ35の次にね。

吸排気パーツの交換だけでは低速のトルクが落ちるので、交換後はエンジンコンピューターのプログラムを変更する予定です。燃料の噴射量や、点火時期を現車に合わせて最適化するんですね。この作業は私をもってしても出来ませんので、スーパーオートなんとかに持ち込んでもらう事にします。

部品の手配はかけましたので、あとは入荷待ち！楽しみですね～♪

Ａ様もう少しお待ちくださいね。（マフラーは年内入荷無理かも・・・）

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ちょりーす。

で、おなじみの藤原です。

ぎっくり腰＆風邪で体ボロボロです,,,。

でも、そんなの関係ねぇ♪

そんなの関係ねぇ♪

ってことで、普段は顎で吉田に指示を出してる

わたくし藤原も吉田に右手小指の第二関節くらいで

指示を出しながらタイヤ交換に絶賛参加中です(`・ω・´)

感覚的に今年は皆さまタイヤ交換が早い気が,,,。

例年であれば一回雪が降ってから、タイヤ交換の波が

来るんですが、今年は一味違います|дﾟ)

今日もご予約のお電話めっちゃ鳴ってます。

12月のご予約も埋まりつつあります( ;∀;)

普段は20～30分程で終わる作業ですが

このままでは1時間待ちなんてことも(*´Д｀)

マジで予約だけでも急いだほうがいいですよ？

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スズキアリーナ　三田店

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長らくお待たせしました。（何が？）

先月にご注文いただいたドライブレコーダーが、1ヶ月を経てようやく入荷しました。（オッセー！！）

今ご注文いただいても、まだまだ納期がかかるみたいです。なんなら、仕入れ価格もかなり上がってるので、当店も値上げせざるをえない・・・。

いいえ、まだお値段据え置きでいきましょう！

（すぐ入荷出来るやつなんてむちゃくちゃ値段上がってます・・、人間ってやつはホントにもう）

当店は相変わらず、ドライブレコーダー本体に消費税、取付工賃も含めて25,000円でやってます。

実はね、先を見越して大目に注文入れてあるんです。今なら１ヶ月も待たずに取付出来るかもしれませんね。

そんな訳で、本日の作業は竹林先生！

はい、完了！！

と言いたいところですが、今回は後ろにも取付けるので、作業はここからが本番です。

どうです？

うまい事配線してますよね。ドラレコ専用かと言わんばかりのピッタリ感です。

でも、実はこんな苦労がありました・・・。

ここまでバラしてたんですね。

先生、サーセン！ソリオやハスラーみたいに、スペーシアもラゲッジにアクセサリー電源あると思ってた・・・。

と、キレイな配線には人一倍こだわる竹林先生でした。