ちくわ
バックギヤに入れても後退しない症状が出るとの事で、何が原因か分解してみていきたいと思います。
今回は当店の工場長が作業を担当します。（やりたくてムズムズしてるようです）
取り外したエンジンとミッションを切り離していきます。
左がミッションで、右がAGSです。
AGSは、モーター、シリンダーやピストン、コントローラーなどで構成されてます。（あと赤いグローブも）
故障の原因となる部品を特定するのに、ここまでしなくちゃいけないんですね。ま、滅多に無い作業です。
今回はまだ新車の保証期間でもあるので、もちろん無償でさせていただきます。
敏腕整備士の藤丸工場長の納得がいくまでが完了です。
修理完了まで今しばらくお待ちください。
こんにちは
発表前に新型スーパーキャリイの魅力をご紹介するティザーサイトがオープンしました！
実はライバルメーカーではすでに、このような広いキャビンの軽トラがラインナップされております。
待望の軽トラがついに！といった感じです♪
運転席リクライニングなんと40度も倒れますので、猫背の私にもってこい！
そして、軽トラックにまでスズキの先進の予防安全技術を採用しました。
前方だけでなく、後方にまで誤発進抑制機能が搭載されます。アクセルとブレーキを踏み間違えた際には、この機能が助けてくれる訳ですね！
ここでは大きくライバルを突き放しております。
そんな新型スーパーキャリイのティザーサイトはこちらからどうぞ！発売に関しては、またあらためて告知いたします☆
はーいこん
（だいたいで想像して）
さて、先日の記事↓↓↓ジム兄の件、いやジムニーの件です。
どういう事だかわかりましたね。
三田でも特別仕様車のブラックはおそらく最後でしょう。
いやホントにそうこうしてる間にお買い上げいただき嬉しい限りです。
昨日初めてご来店いただいたのですが、ご決断は今日という何とも早いお返事でした。実は生産終了と聞いてから購入を考えられたそうです。早いご決断にも理由があって、このジムニーを狙ってるお客様が他にもおられるんです。（たぶん）
新古車や中古車は、ホントにタイミングだと思います。気付いたら売れてたって事よくありますもんね。
この型のジムニーに一度は乗りたかった、なんておっしゃられました。実にＴ様に買ってもらえてよかった。永く乗ってもらえると嬉しいですね。
さてＴ様、今月中にご納車させていただきますので、今しばらくお待ちください！！
（ジムニーまだどっかに無いかなぁ、探してみよ・・・。）
はい、今年もこの時期がやってきました
エアコンの不調・・・。
当店の公式LINEをご登録していただいてる
お客様には先行してお送りしましたが
三田店ではエアコンを使う時期になると
必ずと言っていいほどエアコン不調でたくさんの
お客様にご来店していただきます。
今年は少し早い気もしますが・・・。
まず何故エアコンが効かなくなるのか・・・。
車のエアコンはクーラーガスというのが、エンジンルームから
室内へと張り巡らされた配管の中を通って各エアコンの部品へと
流れていきます。
そのガスが気体から液体へ液体から気体へと繰り返しながら、
配管内を循環します。
基本的には「エアコンが効かない！」ってことはないのですが
エアコンが効かない=ガスがどこかから漏れている
ということになります。
エアコンの部品はエンジンルームや室内にありますが
今回は室内側の部品を交換です！！(; ･`д･´)
では、どーやって交換するのか…
車種によっては外さなくても交換できる車がありますが
今回は外します！！
ダッシュボードを外すとエアコンの大きい部品が出て来ます。
その大きい部品の中に
こいつがいます。
赤い丸で囲っているとこに液体が付着していますが
こいつを交換しそのほか点検・クーラーガスの補充し
作業終了です(‘ω’)
ダッシュボード外しての作業なので
めちゃくちゃ時間かかりそうに思いますが
今回作業させていただいたワゴンＲであれば
終了後の点検も含めて朝お預かりさせていただいて
翌日返しも可能です！(‘_’)
すべては
スズキアリーナ三田店にお任せください！！
ちくわ、そうこう言ってる間にもうすぐ秋っすね。
今日は三田店の日常をお伝えしたいと思います。こんな吉田にも、ファンになってくれる方がいるといいですね。（ま、あり得ないか）
レリーズベアリングの取付と位置合わせでしょうか、えらい慎重ですね。
クラッチといっても、クラッチディスクだけじゃないんですよね。セットでベアリング、カバー、ワイヤーも交換してリフレッシュです。
さぁ来週スズキの登録車の納車ラッシュです！クロスビーにソリオ、ソリオバンディット、スイフトにスイフトスポーツにエスクロスと一気に6台入ってきます。
これはゆっくり出来ん！急がねば！！
（ご安心ください、T様のスイスポは来月です）
早いもんで、４月に入り新年度を迎えました・・
今年30になる吉田ですが、皆様は抱負はありますか？？
この吉田、今年は新しいことにチャレンジしようと思い
新しいラーメン店、温泉を開拓していこうと思っています。
溢れんばかりのフロンティアスピリッツに酔いしれてください・・(´-ω-｀)
本題に入るとする。
この前から放置気味であったエブリィのエンジンですが
みなさん覚えてますか？？
僕は忘れてました(笑)
バラしてみるとやっぱりオイル交換を疎かにしていたのが原因と思われるような状態に・・・゜・(ノД`)・゜・
先日うちの中井が載せていた薄い内容のブログに書いてましたが
オイル交換は本当に大事なんです！！！
これがオイルパンと言って、食べられないパンです。
エンジンオイルが貯まるタンクです〆(._.)ﾒﾓﾒﾓ
指で中を触ると・・
鉄粉がすんごいことに・・！！
オイル交換を疎かにして、オイルが焼き付いたりすると
潤滑しなくなり金属が磨り減っていきます。。
これを見たら壊れるのも納得でしょう(´・ω・｀)
エンジンオイル交換は数千円程度・・
エンジン交換とかになってしまうと２～３０万＼(◎o◎)／！
これを見て恐怖を感じた方はオイルのステッカーを見てください！！
交換距離が近づいている方、または過ぎている方・・急げっ・・！！
あと、前回の交換時期から半年経過している人も急げっ！！
半年でオイルの中の酸化を防ぐ成分が劣化します・・
簡単に言うと、一生懸命下ごしらえしたえびふりゃーが
まずく揚がります。
はい。エンジンオイルの交換はみどもへ(ｏ￣∇￣ｏ)♪
株式会社みどりモータース
スズキ三田販売みどり
669-1544
兵庫県三田市武庫が丘7丁目7-3
079-559-8000
営業時間9:00～18:30
定休日 毎週水曜
はい、と言う事で、今回えげつないモコが入庫しました。
静止画では伝わらないので、久す振りにユーチューバー（新世代なりたい職業ランキング3位）でいってみましょう。
入庫した時には、普通にエンジンオイル入ってましたが、私の目は誤魔化せませんよ。メンテナンスされていれば、急にあんなカタカタ音はしません。
交換しなかったオイルがドロドロになっていき、潤滑と冷却能力の無くなったまま、エンジン内部の金属摩擦によりオイルが焼き付いていく。（名探偵中井による推理）
もう負の連鎖とはまさにこの事です。
修理金額は、もう一回この車が買えるくらいになる事でしょう・・・。
さぁ今シーズンもやって参りました、ついにスーパーＧＴが開幕です！
私が唯一好きなモータースポーツです。
市販車両をベースにチューニングされ、一クラス約15チームで一年を通してポイント制で競うレースです。（ほぼヘッドライトくらいしか原型が無く見えますが市販車両です）
F1やラリー、モトGPなどには一切興味ありません。
で、開幕戦を勝利したのはケイヒンNSXでした。
頑張れニッサン勢。
そういえば、うちの子も元スーパーGTドライバーでした。
当時はむちゃくちゃ速くて近所で有名でしたね～。
タイヤの軸が折れて、無残なカルソニックGT-Rになっております。
あ、藤原です。
最近出現率高めの藤原です。
あ、身長も高めです。
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はい、本日は
スペーシア、スペーシアカスタム、クロスビーが
予防安全性能評価最高ランク
ＡＳＶ++を獲得したお知らせです。
あ、写真遊んでるようにみえますが
この数十分前までタイヤ交換ラッシュでした。
予防安全性能とは自動ブレーキや踏み間違えによる
誤発進抑制機能、車線逸脱機能、全方位カメラ等を総称して
予防安全性能といいます。
まぁようは衝突被害の軽減装置や全方位カメラ等つけていれば
事故の被害が軽減できますよー
その軽減できる確率がスズキは最高級の物がついてますよー
って、国土交通省が認めてるってことですね。(‘ω’)
もちろんスペーシア、スペーシアカスタム、クロスビー以外にも
軽自動車ではワゴンＲ、ワゴンＲスティングレー、ハスラー
普通車ではスイフト、スイフトスポーツ、
ソリオ、ソリオバンディット、イグニスも
少し前までは、
燃費
でしたが、ここ最近商談させていただいてる
お客様のほとんどが
と、おっしゃられます。
そんな安全装備のいいもの
置いてます！！
自動ブレーキ等の実験はおこなってませんが
ご試乗は可能です！！
最近なかなか出現頻度の高い、進撃の巨人
SO、藤原だお(‘ω’)一番左ね。
ハロウィンの写真なつかしっ！！
はい、全然話は変わりますがこないだご試乗のお客様に
これなにー？？って聞かれました。
あーこれはねって、説明して
次の日ヤフーニュース見てたら
タイムリーに「パドルシフト」いつ使う？
って記事がアップされてました(笑)
ちなみにハンドル左に－レバー
ハンドル右には＋レバーがございます。
はい、それでは超絶怒涛の問題児藤原くんがご説明いたします。
パドルシフトってのは、ハンドルから手を放すことなく
ギアチェンジができるという装備です。
例えば六甲山のような急な坂道で、ずーっとフットブレーキを
踏み続けると、ブレーキが過熱し過ぎてしまい
ブレーキの効きが悪化するフェード現象などを引き起こします。
そんな時にパドルシフトを操作し、
フットブレーキとエンジンブレーキを併用することで
ブレーキへの負担を減らしてくれます。
あとはスポーツカーみたいにパカパカ操作して
マニュアル車気分をあじわえます。
まぁ使い方は人それぞれみたいですね。(笑)
きっと僕の車にパドルシフトがついていれば
女の子を助手席にのせていきって運転してることでしょう。
そんなパドルシフトがついてる
是非一度パカパカしに来てくださいね(`・ω・´)
お待ちしておりますー(*’ω’*)